Продолжаю свой путь по дождливой Малайзии. После ночевки в сухом месте палатка наконец просохла, и рюкзак стал ощутимо легче. Настроение боевое, хотя дорога с самого утра преподнесла сюрприз: порвался ремешок часов. Теперь о времени напоминает только светлая полоска незагорелой кожи на запястье, а сами часы перекочевали в глубину рюкзака. Цель на ближайшие дни — уйти как можно дальше на юг, в надежде сбежать от затяжных дождей.
Первые километры пути принесли неожиданную встречу. Проходя через небогатый район, где соседствуют мечети и скромные постройки у воды, я заметил варана. Рептилия внушительных размеров сидела на берегу, и это заставило меня задуматься о безопасности — к выбору места для ночевки в этих краях нужно подходить с осторожностью.
Спустя сорок минут ходьбы от заправки я поймал себя на мысли, что дорога становится подозрительно узкой и совсем не похожа на междугороднюю трассу. Взглянул на карту и понял: зазевался. На перекрестке свернул на восток вместо юга и почти час топал вглубь какой-то деревни. В Малайзии нужно чаще сверяться с навигатором, иначе созерцание местных деревьев может увести очень далеко от цели.
Автостоп здесь — дело специфическое. Можно простоять три часа, и никто не остановится. Люди в этой части страны, как мне позже объяснили, не очень привыкли к иностранцам и относятся к бэкпекерам настороженно. Из достопримечательностей во время ожидания — только ослепительно белые мечети, на строительство которых местные явно не жалеют сил.
К вечеру телефон практически разрядился. Экономия энергии превратилась в своеобразную аскезу: интернета нет уже шесть дней, и в этом чувствуется определенное освобождение. Вокруг — бесконечные плантации масличных пальм. Местные называют это «palm oil», и именно здесь, в этих плотных рядах деревьев, разделенных каналами, добывают то самое пальмовое масло. Плоды выглядят как крупные колючие шишки, которые при созревании становятся ярко-красными.
С едой, в отличие от транспорта, проблем нет. Местные жители очень гостеприимны: то арбузом угостят, то жареными бананами, то пакетом местных бисквитов. С голоду здесь точно не пропадешь, а вот с планами приходится быть гибким. Мой изначальный маршрут через горы с востока на запад оказался закрыт — дорогу размыло. Пришлось принимать решение и выходить на хайвей, чтобы хоть как-то ускориться.
На скоростных трассах Малайзии свои порядки. Под каждым мостом организованы специальные площадки, где байкеры могут переждать тропический ливень. Но ходить пешком по хайвею нельзя — меня быстро вычислила местная охрана и вежливо, но настойчиво вывезла до ближайшего чекпоинта.
Самое удивительное на дорогах — это знаки. Если к предупреждениям об обезьянах я был готов, то знак «Осторожно, капибары» меня по-настоящему поразил. Оказывается, в этих лесах бегают дикие водосвинки. Найти саму капибару пока не удалось, но на влажной земле у реки, где я присмотрел место для лагеря, отчетливо видны пятисантиметровые следы. Рядом — характерная борозда от хвоста крупного варана. Соседство специфическое, но в этом и есть суть пути.
Ближе к Куала-Лумпуру автостоп наладился. Остановился мужчина, работающий в горнодобывающей компании. Он впервые видел русского и засыпал меня вопросами о зиме, снеге и размерах нашей страны. Его искреннее любопытство и свободный английский скрасили большую часть пути до столицы.
Я уже на окраине Куала-Лумпура. Большие города я недолюбливаю — ходить по ним с рюкзаком то еще мучение. Но здесь у меня есть важная цель: записать видео для старого друга Кости, с которым мы когда-то вместе бороздили просторы России. Дорога ведет куда-то, и не всегда туда, куда ты планировал, но в этом и есть ее главная правда.
Эта статья — лишь сухая хроника фактов и наблюдений, зафиксированных в дорожном дневнике. Чтобы по-настоящему почувствовать ритм малайзийских дорог, услышать гул ветра в открытом окне грузовика и увидеть те самые знаки с капибарами своими глазами, я приглашаю вас заглянуть в видеоверсию моего пути. Статус «Попутчика» — это не просто формальность, а ваша реальная поддержка, благодаря которой я продолжаю повествование.
#степанвпути #автостоп #малайзия #путешествие #дорожныйдневник #куалалумпур #дикаяприрода #бэкпекинг #варан #пальмовоемасло #азия