Нет, речь, конечно, не о цене или стоимости. Речь, традиционно уже о том, как вечерние лучи весеннего солнца меняют цвета поездов и раскрашивают обыденность. Март в этом году можно охарактеризовать словом «внезапный». Поначалу внезапно было холодно, температуры падали до отрицательных двузначных величин, а снегу для марта внезапно наваливало очень много. А потом внезапно наступило +12. И вышло солнце. И начались капели и ручьи. Ну и грязный снег стал, куда уж без этого. 1-3. В один из таких ранних вечеров (время на маршрутных табло видно) довелось мне быть на станции Реутово (да-да, тут никакой интриги). И, к моему большому удовольствию, тут оказался не только я, но и хозяйственный поезд, по-видимому, использующийся для ремонта путей. А еще к нему был прицеплен тепловоз 2М62у-0337. Который приписан, судя по надписи на борту, к депо Новомосковск. Когда я полез искать про него информацию, оказалось, что это вообще-то путешественник, сменивший много разных депо: Сортавала, Санкт-Петербург