Эксперты провели детальную оценку Geely Emgrand 2023 года, который активно использовался в такси и намотал почти 400 тысяч километров. Автомобиль, недавно проданный за 25,8 тыс. белорусских рублей (700 тыс. российских), оказался в состоянии, когда дальнейший ремонт не имеет экономического смысла.
При пробеге 394 425 км седан демонстрирует значительные очаги коррозии: ржавчина обнаружена под брызговиками и на порогах, а также многочисленные вздутия лакокрасочного покрытия в нижней части кузова. Кроме того, на кузове видны многочисленные следы легких аварий: притертости, деформированное крыло и неравномерные зазоры между кузовными элементами.
Белорусские специалисты рекомендуют устанавливать дополнительную защиту на пороги для автомобилей Geely и Belgee, используемых в такси, чтобы предотвратить их повреждение пескоструем. При этом они высоко оценили стойкость металла в области внешних дверных ручек, отметив меньшее количество потертостей и сколов по сравнению с немецкими и французскими конкурентами. Дренажные отверстия также сохранились на удивление хорошо для такого пробега.
Однако при осмотре днища был обнаружен двигатель, полностью залитый маслом, что свидетельствует об интенсивной и продолжительной эксплуатации. Рычаги передней подвески и подрамник сильно поражены коррозией.
Общий вывод экспертов однозначен: автомобиль выработал большую часть своего ресурса, и его восстановление нецелесообразно. Они также подчеркнули, что подобная ситуация характерна и для автомобилей европейских марок при аналогичной эксплуатации.