В последние несколько месяцев компания «Делимобиль» (ПАО «Каршеринг Руссия») столкнулась с ощутимыми финансовыми проблемами, которые заставили инвесторов засомневаться в способности компании обеспечивать выплаты купонов и гасить облигации в 2026 году.
Справка: что за компания "Делимобиль"
📋 «Делимобиль» — крупнейший российский сервис краткосрочной аренды автомобилей (каршеринга).
📋 Основные сведения:
▪️ Год основания: 2015.
▪️ Основатель и генеральный директор: Винченцо Трани.
▪️ Материнская компания: ПАО «Каршеринг Руссия».
▪️ Штаб‑квартира: Москва, ул. Электрозаводская, 27, стр. 1А.
▪️ Официальный сайт: delimobil.ru.
▪️ Тикер на Московской бирже: DELI (с февраля 2024 года).
📋 История развития:
▪️ Сентябрь 2015: запуск сервиса в Москве.
▪️ Конец 2016: выход на рынок Санкт‑Петербурга (начальный автопарк — около 100 автомобилей).
▪️ 2017: внедрение онлайн‑регистрации через фирменное приложение.
▪️ Май 2018: приобретение каршерингового сервиса Anytime (автопарк вырос до 4 000 машин).
▪️ 2018–2019: начало зарубежной экспансии (Белоруссия, Казахстан, Чехия; под брендом Anytime).
▪️ 2020: запуск B2B‑сервиса для доставки товаров.
▪️ Ноябрь 2021: IPO Delimobil Holding S.A. на Нью‑Йоркской фондовой бирже; подача заявки на IPO на Московской бирже.
▪️ Февраль 2024: IPO на Московской бирже (размещение по 265 рублей за акцию, объём — 4,2 млрд рублей, капитализация — 46,6 млрд рублей).
▪️ Апрель 2025: ребрендинг (обновлённый визуальный стиль и дизайн оклейки машин).
▪️ Февраль 2026: включение в реестр социально значимых сервисов (доступных при отключении мобильного интернета).
📋 Ключевые показатели (на 2025–2026 гг.)
▪️ Автопарк: более 30 500 автомобилей (по данным на 2025 год).
▪️ Города присутствия: Москва, Санкт‑Петербург, Екатеринбург, Казань, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов‑на‑Дону, Самара, Тольятти, Тула, Сочи, Уфа, Пермь, Челябинск, Краснодар, Ярославль и др.
▪️ Пользователи: более 5 млн человек.
▪️ Количество аренд в сутки: свыше 80 000 (на сентябрь 2020 года).
▪️ Финансовые показатели (2024):
▪️ собственный капитал — 39,9 млрд рублей;
▪️ оборот — 27,9 млрд рублей.
Хроника тревожных новостей Делимобиль
📌 В конце 2025 года возникла угроза дефолта (несполнения обязательств) компании:
▪️ В декабре 2025 года котировки облигаций «Делимобиля» резко
упали — почти на 20% это произошло за три дня до выплаты купона по выпуску 001Р-03.
Масла в огонь подливала история с АО "Монополия". Инвесторов охватила паника, были опасения, что компания не сможет выполнить обязательства по выплате купонов. Однако, компания справилась. И всё выплатила вовремя.
📌 Понижение кредитного рейтинга АКРА.
В конце 2025 года Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА)
понизило кредитный рейтинг «Делимобиля» до уровня BBB+(RU), (до этого было А) из-за высокой долговой нагрузки, проблем с ликвидностью и негативной динамики денежного потока.
📌 Открытие кредитной линии в январе 2026 года.
В январе «Делимобиль» сообщил об открытии кредитной линии от
генерального директора Винченцо Трани. Это было сделано для подстраховки
с целью погашения облигаций в мае и октябре 2026 года. Трани также
заявил, что компания работает над рефинансированием задолженности и
рассматривает открытие кредитных линий с банками как приоритетный
источник финансирования.
📌Запуск программы выкупа облигаций в феврале 2026 года.
10 февраля 2026 года совет директоров «Делимобиля» принял решение о
реализации программы добровольного выкупа трёх выпусков облигаций со
сроком погашения в 2026 году.
В программу вошли облигации серий:001Р-02 (ISIN: RU000A106A86, дата погашения — 22 мая 2026 года, цена выкупа — не более 96% от номинала);
001Р-04 (ISIN: RU000A109TG2, дата погашения — 8 октября 2026 года, цена выкупа — не более 90% от номинала);
001Р-05 (ISIN: RU000A10AV31, дата погашения — 12 мая 2026 года, цена выкупа — не более 96% от номинала).
Держатели облигаций могли направить оферты с указанием цены и объёма бумаг к продаже с 10:00 24 февраля до 17:00 2 марта 2026 года.
По итогам сбора заявок компания должна была определить цену выкупа. Агентом по приобретению облигаций выступил «Газпромбанк».
📌 Результаты выкупа в марте 2026 года.
По данным на 5 марта 2026 года, «Делимобиль» успешно осуществил выкуп
694 тысяч облигаций. С учётом накопленного купонного дохода компания
выплатила облигационерам 661,2 млн рублей.
Это составило примерно треть от запланированного объёма в 2 млн облигаций. Большинство инвесторов предпочли сохранить бумаги, что, по мнению компании, свидетельствовало о доверии к эмитенту.
В 2026 году «Делимобилю» предстоит погасить три выпуска облигаций на
общую сумму 10 млрд рублей: два из них (на 6,5 млрд рублей) — в мае, ещё
один (на 3,5 млрд рублей) — в октябре. Компания продолжает работать над
рефинансированием долга и управлением долговой нагрузкой.
Последние новости для держателей облигаций Делимобиль
Последние новости для облигационеров "Делимобиля" весьма обнадёживающие!
Так, 13 марта 2026 ТОП - менеджмент компании принял участие в открытом эфире по всем будоражащим инвесторов вопросам относительно текущего состояния компании и её планов на ближайшее будущее.
На Эфире присутствовали:
• Винченцо Трани — генеральный директор Делимобиля.
• Наталья Борисова — финансовый директор.
• Ирина Ахмадуллина — ведущая шоу «Деньги не спят».
Эфир доступен для просмотра на Рутубе:
Один тот факт, что владелец бизнеса, ТОП - менеджеры компании открыто говорят о проблемах, не молчат, открыты для общения, отвечают на все вопросы держателей ценных бумаг - уже огромный плюс.
Это вызывает большое уважение у инвесторов, и вызывает успокоительный эффект даже при наличии проблем в моменте.
*Вспомните "молчунов" из Монополии, Гарант-инвест, и многих других.
Я прослушал этот эфир, и понял, что Делимобиль не собирается "втихаря" уйти в молчаливый дефолт, а собирается масштабировать бизнес, корректировать бизнес-модель, открыто коммуницировать с инвесторами.
Так, для себя отметил следующие положительные ключевые моменты, озвученные господином Винченцо Трани на этом эфире:
✅ Трани лично инвестирует в своё детище (итальянцы очень трепетно относятся к своему бизнесу, часто называя его "моим ребёнком"), помогая ему развиваться;
✅ У Трани есть чёткое понимание направления развития бизнеса, мало того, он не скрывает этого, он открыто говорит, на чём собирается фокусироваться в ближайшее время и в долгосрочной перспективе;
✅ Так, например, Трани заявил, провёл оптимизацию расходов в компании, изучил рынок в 2025 году, и решил скорректировать фокус на бюджетные решения (ранее фокус был на комфорте) и новых опциях, таких как продажа автомобилей арендаторам;
✅ Трани заявил, что собирается в 2026 году увеличить парк автомобилей и открыть представительства ещё в нескольких городах РФ.
Какие новости для инвесторов от Делимобиля?
Я чётко слышал на эфире, что господин Трани сказал, что Делимобиль не собирается делать допэмиссий, т.к. у него достаточно денег для всех погашений и выплат в 2026 году с помощью банковской системы (рефинансирования);
И внимание! Он заявил, что договора кредитования уже согласованы по основным позициям, и находятся в стадии подписания. Они будут заключены не позднее чем через 2 месяца.
Потому, лично для меня, как маленького частного инвестора вопрос о платёжеспособности, доверия и перспектив работы Делимобиля уже не строит.
Стоит ли покупать облигации Делимобиля
Следовательно, сейчас есть историческая возможность для покупки облигаций и акций "Делимобиля". ИМХО.
Так, сейчас 7 выпуск "Делимобиля" торгуется по цене 877 рублей, а был в феврале на уровне 825-840 руб:
Соответственно, после подробных ответов на вопросы на мартовском эфире, легко заключить, что котировки Делимобиля скоро начнут отрастать.
Это означает только одно: сейчас самое время покупать. Опять же, ИМХО.
Почему я выбрал для покупки именно выпуск облигаций 001Р-07? Да потому что я люблю фиксированные купоны 😋
Считаю, что сейчас, на фоне планомерного снижения ключевой ставки ЦБ РФ, они особенно актуальны, тем более, что купить можно по 870. Пока можно...
Выводы:
Выходит, что дела не так и плохи у Делимобиля, как кажется, даже совсем наоборот.
И вопрос "выживет ли компания в 2026 году или нет" и вовсе не стоит, как тут некоторые поспешили написать совсем недавно.
Трани чётко дал понять всем паникёрам и торопыгам, хоронящим "Делимобиль" на страницах своих изданий :
Не дождётесь! ©️
⚠️ Естественно, принципы "доверяй, но проверяй", и "надо жить своим умом" никто не отменял, потому каждый инвестор должен сам для себя определиться верить или не верить господину Трани и его новому вектору развития или нет.
Потому что инвестиции - это в любом случае риск...
⚠️ Данная информация не является индивидуальной инвестиционной
рекомендацией, и финансовые инструменты либо операции, упомянутые в ней,
могут не соответствовать Вашему инвестиционному профилю
и инвестиционным целям (ожиданиям).
#Делимобиль новости #Облигации Делимобиль #DELI