Россия: 16 марта выступил на традиционной конференции «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт», организуемой MAXConference. В докладе ретроспективно осветил основные периоды работы рынка в 2010-2025 годах, а также представил прогнозы по рынку и резюме об опыте прошлых кризисов.
Вагонные качели – рынок в долгой низкой фазе цикла
Прошедшие 2010-2025 годы характеризовались для вагоностроения следующими периодами:
— в начале 2010-х завершалось формирование рынка оперирования на фоне роста перевозок, что привело к высокому спросу на вагоны;
— с 2013 по 2015 годы выпуск вагонов падал из-за снижения погрузки и профицита парка;
— благодаря запрету продления вагонов и росту перевозок снова образовался дефицит вагонов, что стимулировало их закупки до 2019-го, когда был поставлен рекорд выпуска;
— в 2020 году из-за COVID-19 снизился спрос на перевозки и вагоны, с 2021-го по февраль 2022-го ситуация улучшалась;
— с 2022 года снижаются грузовых перевозок, однако на фоне замедления сети выпуск вагонов рос в 2023-2024 годах;
— как мы ранее прогнозировали, в 2025 году спрос на вагоны падает, а конкуренция растет.
Рынок вагонов: надо выжить, но как?
В 2026-м ожидаем сокращения выпуска по базовому сценарию до 41,4 тыс. вагонов. Негативных факторов много, от общей неопределенности на рынке до замедления экономики, а обоснованных позитивных факторов не видится. Ждем дно рынка в 2026-м, но и последующие годы выпуск вагонов будет ниже 2025-го.
Опыт и пути выхода из кризиса:
— запрет продления вагонов: уже не применим;
— стимулирование выпуска вагонов нового поколения (скидки в тарифе РЖД, субсидии покупателю, производителю, лизинговой компании): нужны новые критерии инновационности;
— поддержка экспорта: применимо, но тяжелые внешние рынки;
— поставки вагонов операторам, связанным с заводами: уже наблюдается, но есть предел в финансовой устойчивости операторов
— прямая поддержка заводов: возможна только в рамках общих мер поддержки промышленности
Отчет-каталог «Современные грузовые вагоны России»
В ходе выступления также упомянул наш новый отчет-каталог, который впервые распространялся в ходе конференции. Это уникальное издание о рынке грузового вагоностроения, подготовленное к 25-летию Союза «Объединение вагоностроителей». В нем одновременно собраны история развития отрасли последних лет и представлен модельный ряд выпускаемых вагонов.
В отчете-каталоге представлены:
— анализ развития грузового вагоностроения России в 2010-2025 годах;
— информационные профили вагоностроительных заводов;
— каталог вагонов – более 250 моделей;
— о вкладе Союза ОВС в развитие отрасли;
— приложения: справочник контактов и действующие сертификаты на вагоны.
Автор: Александр Поликарпов, сооснователь и управляющий партнер по аналитическому направлению ROLLINGSTOCK Agency. Авторский канал в Telegram и MAX