Понятно, что многие знают про «Тульский Токарева», один из лучших пистолетов своего времени, да и сейчас не так, чтобы сильно уступающий современным образцам. Но речь не о нем, иначе было бы «Про ТТ». Речь как раз даже о транспорте и под аббревиатурой ТТ скрывается Т – трамвай и Т- троллейбус. Электротранспорт в Туле все еще жив, хотя маршруты сильно поменялись относительно тех, которые были, скажем, лет двадцать назад. Да и подвижной состав тоже поменялся. Итак, что же может попасть на глаза любителю электротранспорта в славном городе оружейников.
1. На самом деле, первый же трамвай, который встретился на маршруте, оказался очень даже современным «Львенком». Небольшое потрясение – потому что последнее, что помнишь в Туле – это Татра Т3, а тут вот так.
2. Троллейбусы не сказать, чтобы новые, но и не самые старые. Их немного попадалось, но все они были вот такими: ТролЗа-5265 Мегаполис.
3-5. Вечерняя Тула, даже в центре, серьезно уступает столице в количестве автотранспорта. Кто-то скажет снисходительно – провинция, а кто-то скажет: классно, ничто не мешает снимать трамваи, которые обычно находятся в центре улицы и часто перекрываются идущим потоком легковых автомобилей. Вот вам вечерней Тулы и вечернего же «Львенка» на улице Советской.
6-7. Однако, не стоит думать, что только новые трамваи ходят по этому городу. Встречаются, и нередко, и более старые вагоны. Например, 71-619КТ (или 71-619А, я в них не очень силен, а автор фото – тем более).
Вот как-то так.
ПС Будет, скорее всего, третья серия рассказа про Тулу.