Так же попутно заменили протекающий радиатор на оригинальный новый. Радар установили fpla и в дальнейшем перешили его на нужные софты. Поправили конфиг и отправили автомобиль на калибровку. Для калибровки ничего особого делать не нужно, просто продолжать движение по дороге старясь не сбавлять скорость и не останавливаться. По окончании калибровки желтый мигающий значок на панели приборов потухнет и можно пользоваться адаптивом. Всем добра.
Очередной Range Rover приехал на установку адаптивного круиз контроля
СегодняСегодня
1
~1 мин