Танк Tiger II (Королевский тигр) с так называемой «башней Порше» — это первые 50 серийных машин этого типа. Несмотря на устоявшееся название, это наименование исторически не совсем верно.
Основные факты
Плюсы и минусы конструкции
==============================
Танк Tiger II (Королевский тигр) с так называемой «башней Порше» — это первые 50 серийных машин этого типа. Несмотря на устоявшееся название, это наименование исторически не совсем верно.
Основные факты
- Реальный разработчик: Башню разработала и изготовила компания Krupp, а не Porsche. Название «башня Порше» возникло потому, что изначально этот тип башни предназначался для прототипа танка от Фердинанда Порше (VK 45.02 (P)), который так и не пошел в серию.
- Почему их использовали: Поскольку 50 башен уже были изготовлены, их установили на первые серийные корпуса фирмы Henschel. Все последующие танки (439 штук) оснащались более простой в производстве «башней Хеншеля» (также от Krupp).
- Главное отличие: Обтекаемая форма с закругленной лобовой деталью. У более поздней серийной башни лоб был плоским и более толстым.
Плюсы и минусы конструкции
- Преимущество: Снаряды чаще рикошетили от закругленных бортов и лба башни из-за больших углов наклона брони.
- Критический недостаток: Эффект «замана». Снаряд, попадая в нижнюю закругленную часть маски орудия, отрикошечивал вниз — прямо в тонкую крышу корпуса, где находился водитель или боекомплект.
- Сложность: Гнутая бронеплита была дороже и сложнее в производстве, чем плоская
==============================
Макс Мордвинов
Hobby Boss, 1:35
================================
Денис Карулин
Meng, 1:35
================================
Дмитрий Иванов
Звезда, 1:35
================================
================================