Статистика первых двух месяцев 2026 года продемонстрировала аномальный потребительский интерес к маркам, официально покинувшим Россию. Несмотря на отсутствие гарантий, дефицит комплектующих и завышенные ценники, объем реализации таких машин увеличился в 2,5 раза.
Представители дилерских холдингов «Автодом» и «АвтоСпецЦентр» отмечают, что даже при избытке китайских моделей на рынке, потребитель сохраняет лояльность к Toyota, Mazda и Volkswagen. Для многих россиян эти бренды остаются непререкаемым эталоном надежности, ради которого они готовы мириться с эксплуатационными сложностями.
Эксперт Андрей Белоусов в интервью «За рулем» подчеркнул, что популярность китайского автопрома в последние годы была вынужденной мерой из-за отсутствия альтернатив. Кроме того, важную роль играет финансовый аспект: традиционные мировые бренды медленнее теряют в цене при перепродаже, что делает их более выгодным вложением по сравнению с «китайцами».
Ранее стало известно, что на ПМЭФ покажут авто, которое будут выпускать на бывшем заводе Toyota. Подробнее читайте здесь.