Как только речь заходит о покупке подержанного автомобиля, многие не торопятся отдавать предпочтение вариантам с автоматической трансмиссией, сетуя на дороговизну в содержании, а также на возможные проблемы, ведь определить на б/у машине в норме ли КПП или скоро выйдет из строя – не так просто. Именно поэтому лучше обращать внимание на ТС от производителей с самыми надежными «автоматами». Об этом рассказал владелец автосервиса в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Читать на сайте: Владелец сервиса разъяснил, почему у машин от Renault лучшие автоматические коробки
Дать четкие рекомендации на этот счет довольно сложно, если учитывать предпочтения потенциального покупателя. Однако можно рассмотреть наиболее приемлемый вариант с маркой Renault. Как бы скептически не относились многие соотечественники к «французам», этот бренд лишний раз не стоит обходить стороной. Здесь во внимание можно принять не только реальную доступность в содержании основных моделей, присутствующих на российском рынке, но и надежность агрегатов.
Если с двигателями данного производителя все понятно и многие в курсе про неубиваемые Logan и Sandero, то вот с трансмиссиями дать однозначный ответ сложно, ведь помимо классических «автоматов» этот производитель также активно ставил на свои ТС вариаторы. Что касается последних, то не стоит слишком волноваться на счет их надежности. Эти агрегаты зарекомендовали себя еще с середины нулевых годов и продолжают стабильно работать на тысячах авто, находящихся в пользовании россиян.
Изначально заявляется, что автоматические трансмиссии на моделях этого бренда необслуживаемые. И в действительности, обратившись к техническому руководству, по этому поводу будет сложно найти информацию. Трансмиссии изначально идут цельные без технологических отверстий для слива и заправки масла. Производитель уверяет, что родная трансмиссионная жидкость здесь рассчитана на весь срок эксплуатации, который предварительно установлен на отметке в 300 тысяч километров пробега.
На деле есть масса примеров, где КПП стабильно ходили этот интервал и порой даже переживали гораздо большие пробеги без всякого обслуживания. Однако, если все же задуматься об обслуживании подобного рода трансмиссии, то можно еще сильнее увеличить ресурс. К слову, каких-то серьезных нареканий от пользователей в адрес коробок Renault действительно почти не было. В Интернете можно найти лишь горсть историй про выход КПП из строя на пробегах до 300 тысяч.
При этом, если углубиться в детали рассказов, то все проблемы зачастую связаны с неправильной эксплуатацией или чрезмерной нагрузкой на коробку. Если агрегат эксплуатируется в штатном режиме, то он стабильно ходит объявленный производителем интервал. Рассматривать покупку моделей марки Renault или нет – решает каждый самостоятельно. Однако, если взглянуть глубже на вторичный рынок России, то здесь будет сложно найти что-то похожее по цене, ресурсу, доступности в содержании и ликвидности, даже если брать в расчет авто японских или корейских брендов.
Популярные статьи:
Samsung уже загрузила One UI 8.5 для Galaxy S25: что в сборке CZC9
Электрик рассказал, почему хитрые водители больше не сдают старые АКБ в магазины
Автомеханик напомнил, как остановить машину на АКПП, если у нее отказали тормоза
Google Maps сегодня запустил Immersive Navigation: что изменится для водителей
С 8 мая Instagram отключит сквозное шифрование в личке: Meta назвала причину
