Найти в Дзене
4pda.to

Учёные создали безопасную гибкую магний-воздушную батарею

Исследователи из Японии предложили новый тип аккумулятора, который может стать более дешёвой и безопасной альтернативой литиевым батареям. Речь о заряжаемой магний-воздушной батарее с полностью твердотельной конструкцией. Учёные из Университета Цукубы заменили дорогие платиновые катоды на пористый азотосодержащий графен, а в качестве электролита использовали твёрдый полимер, насыщенный хлоридом магния. Графен устойчив к деградации от хлора и при этом сохраняет высокую каталитическую активность, поэтому в новой батарее не будет потери производительности после многократных циклов зарядки-разрядки. Магний-воздушные батареи используют кислород из воздуха в качестве активного материала катода и теоретически могут достигать плотности энергии, сопоставимой с литий-воздушными системами. В тестах батарея превзошла аналоги с платиновыми катодами и сохранила работоспособность даже при изгибе на 120°. Отсутствие жидкого электролита также устраняет риск утечек.
   Учёные создали безопасную гибкую магний-воздушную батарею
Учёные создали безопасную гибкую магний-воздушную батарею

Исследователи из Японии предложили новый тип аккумулятора, который может стать более дешёвой и безопасной альтернативой литиевым батареям. Речь о заряжаемой магний-воздушной батарее с полностью твердотельной конструкцией.

-2

Учёные из Университета Цукубы заменили дорогие платиновые катоды на пористый азотосодержащий графен, а в качестве электролита использовали твёрдый полимер, насыщенный хлоридом магния. Графен устойчив к деградации от хлора и при этом сохраняет высокую каталитическую активность, поэтому в новой батарее не будет потери производительности после многократных циклов зарядки-разрядки.

Магний-воздушные батареи используют кислород из воздуха в качестве активного материала катода и теоретически могут достигать плотности энергии, сопоставимой с литий-воздушными системами.

В тестах батарея превзошла аналоги с платиновыми катодами и сохранила работоспособность даже при изгибе на 120°. Отсутствие жидкого электролита также устраняет риск утечек.

Наука
7 млн интересуются