Что ж акционеров Норникеля можно поздравить.
Совместное предприятие Норникеля и Росатома ООО "Полярный литий" запустило в опытно-промышленную эксплуатацию добычу лития на Колмозерском месторождении.
На промышленные обороты планируют выйти примерно через 4 года. Как раз под 2030 год.
Ранее выход на проектную мощность планировали на 2030 год.
Так что теперь можно что-то загадывать на 2028-2029 гг.
Также не стоит забывать совместное предприятие Норникеля и Росатома существует в условиях санкций (конкуренты не спят) и разрабатывалось с нуля при полном отсутствии промышленной инфраструктуры на местах.
Данный литий главным образом нужен для обеспечения росатомовской гигафабрики в Калининградской области, которую уже запустили.
Проектная мощность гигафабрики составит 4 ГВт*ч в год, что позволит обеспечить литийионными батареями до 50 тысяч электромобилей.
Согласно данным одного из ведущих мировых производителей лития Rockwood Lithium, на аккумулятор емкостью 25 кВт·ч надо почти 20 кг лития. Таким образом для обеспечения производительности в 4 ГВт·ч в год необходимо примерно 3200 тонн лития.
Проект разработки Колмозерского месторождения предполагает выпуск карбоната и гидроксида лития в объеме 45000 тонн в год.
Остальное скорее всего пойдёт на экспорт!
Откуда возьмутся электромобили? Росатом разрабатывает нашумевший в своё время электромобиль "Атом".
Таким образом получается полный цикл: добыча лития, превращения его в батареи, установки их в отечественный автомобиль, который по заявлениям состоит из отечественных комплектующих.
Если авто будет продавать на просторах России и окупать все затраты со временем. Это, конечно, будет бомба, потому что в России с нуля создали отрасль, которая замыкает в себе промышленное применение и выход на рынок B2C.
---
Всё что было сказано выше, сугубо личное мнение автора и не является индивидуальной инвестиционной рекомендацией!