Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
BFM-Новосибирск

Редкий артиллерийский тягач 1982 года продается в Новосибирске за 3,5 млн рублей

Редкий экземпляр советского гусеничного транспортного средства — артиллерийский тягач АТС-59Г 1982 года выпуска выставлен на продажу в Новосибирске. Цена предлагаемого автомобиля составляет 3,5 миллиона рублей. Продавец уверяет, что машина не использовалась ранее и находится в новом состоянии. Представленный тягач разработан специально для транспортировки артиллерийского вооружения, перемещения военных расчетов и доставки боеприпасов в труднодоступных местах. Транспортное средство оснащено мощным дизельным мотором с запасом мощности около 300 лошадиных сил, что позволяет достигать максимальной скорости до 45 км/ч. Широкая база и широкие гусеницы обеспечивают отличную проходимость на пересеченной местности, позволяя передвигаться по заснеженным и заболоченным поверхностям. Производство таких машин началось в конце 1950-х годов и велось на Курганском машиностроительном заводе. Машина зарекомендовала себя надежным помощником армейских подразделений Советского Союза и стран Варшавского дог

Редкий экземпляр советского гусеничного транспортного средства — артиллерийский тягач АТС-59Г 1982 года выпуска выставлен на продажу в Новосибирске. Цена предлагаемого автомобиля составляет 3,5 миллиона рублей. Продавец уверяет, что машина не использовалась ранее и находится в новом состоянии. Представленный тягач разработан специально для транспортировки артиллерийского вооружения, перемещения военных расчетов и доставки боеприпасов в труднодоступных местах. Транспортное средство оснащено мощным дизельным мотором с запасом мощности около 300 лошадиных сил, что позволяет достигать максимальной скорости до 45 км/ч. Широкая база и широкие гусеницы обеспечивают отличную проходимость на пересеченной местности, позволяя передвигаться по заснеженным и заболоченным поверхностям. Производство таких машин началось в конце 1950-х годов и велось на Курганском машиностроительном заводе. Машина зарекомендовала себя надежным помощником армейских подразделений Советского Союза и стран Варшавского договора. Позже выпускались усовершенствованные модификации, в том числе АТС-59Г с увеличенной кабиной. Помимо армии, тягач активно использовали в мирных целях: его задействовали в научных экспедициях, геологических изысканиях и исследованиях Арктики. Даже после вывода из эксплуатации военные образцы нашли применение в гражданской сфере, превращаясь в специализированные вездеходы для лесохозяйственной деятельности. Новый хозяин сможет выбрать назначение техники: транспортное средство подходит как для коллекционеров ретро-автомобилей, так и для энтузиастов приключений и путешествий по бездорожью. ]]>