Кроссовер Haval H3 в России продаётся с 2024 года в переднеприводной и полноприводной версии. У переднеприводных кроссоверов под капотом турбированный мотор 1.5 л, 143 л.с., у полноприводных — 1.5 л, 177 л.с., коробка передач 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. Передняя и задняя подвеска независимая. Дорожный просвет 196 мм. Выпуск кроссовера мелкоузловым методом налажен на тульском заводе Great Wall. В 2026 году кроссовер пережил свой первый рестайлинг. А сколько стоит Haval H3, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены на кроссовер в 2026 году.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях.
В наличии у дилера есть как рестайлинговые Haval H3, так и дорестайлинговые. Каких-либо дополнительных скидок на дорестайлинговые кроссоверы нет, менеджер сказал, что одинаковым спросом пользуются как рестайлинговые, так и дорестайлинговые Haval H3. В шоу-руме у дилера выставлено три Haval H3:
Haval H3 дорестайлинг, комплектация Премиум, привод передний, цвет чёрный. Колёсные диски литые 18. На арках и по низу дверей чёрные матовые молдинги, передний и задний бампер чёрные матовые без окраса в цвет кузова. На крыше рейлинги и антенна в форме плавника. Лобовое стекло имеет электроподогрев всей поверхности, датчик света и дождя. Зеркала с электрорегулировкой, подогревом и электроприводом складывания.
Салон выполнен из чёрной искусственной кожи, передние кресла с красными вставками. Щиток приборов цифровой. Руль мультимедийный, у руля есть подрулевые лепестки переключения передач, кожаная отделка и подогрев. Рулевое колесо регулируется по высоте и вылету. Между передними сиденьями массивная консоль, на нижнем уровне консоли разъёмы для зарядки, розетка 12V, на верхнем подстаканники, электронный селектор, кнопка электромеханического стояночного тормоза, подлокотник с боксом. В солнцезащитных козырьках есть зеркала без подсветки.
Система выбора режимов движения имеет четыре режима (стандарт, эко, спорт, снег). Климат-контроль двухзонный, управление климатом и множеством других опций осуществляется через мультимедийный экран, физических кнопок в салоне практически нет. Некоторыми из опций можно управлять через систему голосового управления. Сиденье водителя оснащено электроприводом, подогрев сидений доступен как спереди, так и на втором ряду.
На втором ряду у Haval H3 просторно, есть центральный воздуховод, разъём для зарядки, потолочная подсветка. У дорестайлингового кроссовера на втором ряду два подголовника, подлокотника нет.
Также в оснащение комплектации Премиум входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности занавесочного типа, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, передние и задние датчики парковки, камеры кругового обзора, система контроля усталости водителя, система помощи на спуске и подъёме, круиз-контроль, атмосферная подсветка салона, шесть динамиков, электропривод складывания зеркал, телематическая система, иммобилайзер, система бесключевого доступа в салон, запуск двигателя с кнопки, подогрев форсунок омывателей, электропривод пятой двери.
Дилер мне предложили купить дорестайлинговый переднеприводный кроссовер в комплектации Премиум за 2 849 000 руб. Если покупать в кредит, скидка 100 тыс. руб. При сдаче своей машины дилеру скидка 200 тыс. руб., но скидку можно получить, если сдавать в трейд-ин автомобиль Haval или Great Wall. В подарок идут зимние шины, коврики салона и багажника, набор автомобилиста, газовые упоры капота, защита радиатора, защита двигателя, антикор.
Второй Haval H3 уже рестайлинговый, привод полный, цвет кузова также чёрный. Отличить рестайлинговую версию можно по чёрной матовой радиаторной решётке и пятой двери нового образца. На пятой двери Haval H3 теперь есть стеклоочиститель, увеличился размер стекла, появилась нормальная ручка открытия и убрали пластиковую накладку.
В салоне кроссовера также есть изменения. Руль стал более толстый, управление круиз-контролем с подрулевого переключателя переехало на руль. Изменилась форма подстаканников. Передние кресла теперь без красных вставок. В полноприводной версии кроссовера есть шайба выбора режимов движения и дополнительный режим «Гравий». За селектором РКПП беспроводная зарядка, у дорестайлинговых кроссоверов беспроводная зарядка была лишь в максимальной комплектации, теперь начиная с комплектации Премиум.
В зеркалах в солнцезащитных козырьках у рестайлинговой версии есть подсветка. У заднего дивана в рестайлинговой версии появился подлокотник с двумя подстаканниками и средний подголовник. В багажнике теперь есть полка.
По оснащение у рестайлингового Haval H3 всё тоже самое, что и у дорестайлинговой версии, о которых я рассказал выше.
Дилер мне предложили купить обновлённый Haval H3 в комплектации Премиум, на полном приводе за 3 199 000 руб. Скидки аналогичные: 100 тыс. руб. по кредитной программе и 200 тыс. руб., если сдавать в трейд-ин Haval или Great Wall. В подарок идут коврики и защита ДВС.
Haval H3 рестайлинг, в максимальной комплектации Техно+, цвет белый. Привод полный. Отличительной особенностью полноприводной версии является панорама на крыше и тонированные задние стёкла.
Помимо опций, которые есть в комплектации Премиум, в комплектацию Техно+ входит память сиденья водителя, функция удобной посадки водителя, электропривод сидения переднего пассажира, система бесконтактного открытия багажника, 16 динамиков, система контроля полосы, система удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль, система адаптивного освещения, система контроля слепых зон, система экстренного торможения, ассистент выезда с парковки.
Дилер мне предложил купить обновлённый Haval H3 в комплектации Техно+ за 3 499 000 руб. В подарок идут коврики, защита, багажник на рейлинги. Скидки аналогичные, как и у кроссоверов в более простых комплектациях. Цена с учётом скидки по программе кредит и трейд-ин 3 299 000 руб., за наличку скидок нет.
Ну а раз скидок за наличку нет, то можно сказать, что скидок нет вообще, так как, чтобы скидки стали скидками, их должны давать просто так, без всяческих скрытых условий. Ну а дорого это или нет, каждый решит сам.
Год назад H3 в максималке можно было купить до 3 млн.руб., в ноябре 2025 года я покупал начальную комплектацию за 2,6 млн.руб., прошло четыре месяца, теперь аналогичная комплектация стоит 2,75 млн.руб. А в рестайлинговой версии и вовсе базовую комплектацию существенно упростили. Haval H3 выпускается в России, в его стоимость не входит растаможка, производителю возмещают утиль, а высокопоставленные лица нам говорили, что после локализации цены будут снижаться и перестанут расти.
В заключение, хочется задать вопрос Haval, AGR, Москвич и прочим автопроизводителям, которые выпускают автомобили в России: где обещанное снижение цен после локализации? Куда вы цены так ломите?
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно