В ближайшее время железнодорожные перевозки грузов из Китая в Россию могут стать дороже. Об этом сообщила Татьяна Кулябина, генеральный директор международной транспортно-логистической компании «Холдинг Финанс Брокер», в своем заявлении для «Ленты.ру». По ее словам, участники рынка морских перевозок ожидают повышение цен на 10 процентов. Такое увеличение расценок связано с существующей геополитической нестабильностью на Ближнем Востоке, пояснила Кулябина. Она также отметила, что альтернатива морским перевозкам, такая как железнодорожный и автомобильный транспорт, также станет дороже.
Кризис в логистической отрасли не обошел стороной ни одного перевозчика, и морские перевозки стали лишь первым импульсом в цепной реакции удорожания, — пояснила Кулябина.
Рост цен на железнодорожные перевозки она объясняет повышенным спросом. Как отметила руководитель компании, после завершения празднования китайского Нового года специалисты надеялись на традиционное снижение цен, однако в этом году этого не случилось. В результате многие компании не успели вовремя отправить свои товары, что привело к накоплению значительного объема грузов, которые продолжают транспортироваться.
Например, от наших партнеров из КНР поступила информация, что с апреля ожидается повышение стоимости отправки из Чэнду на 800 долларов США, — сообщила Кулябина.
Она добавила, что хотя официальная информация по подорожанию фрахта из Чанши и Сианя пока отсутствует, представители рынка ожидают повышения на уровне 600–800 долларов.
По мнению Татьяны Кулябиной, следующий этап изменений в логистическом секторе затронет автомобильные и авиационные перевозки, которые также подорожают.
Ранее Михаил Дьяконов, основатель и генеральный директор компании «Фрэйт Логистик Групп», в интервью «Ленте.ру» рассказал, что в связи с блокировкой Ормузского пролива перевозчики были вынуждены поднять цены на морской фрахт, увеличив их на 1 500 до 4 000 долларов за контейнер.