Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 14 марта 2025 г. - Американский флот тихо, но решительно вернулся к технологии, которую ещё недавно считали похороненной. В феврале 2025 года на ракетном полигоне Уайт-Сэндс в Нью-Мексико прошли трёхдневные стрельбы из экспериментального электромагнитного рельсотрона. Информация об этом появилась в годовом отчёте Центра надводных боевых действий ВМС США за 2025 год, а в марте 2026-го её растиражировали профильные военные издания. Испытания стали первыми с 2021 года, когда программу публично закрыли из-за технических проблем и отсутствия кораблей-носителей
Что такое рельсотрон и почему о нём снова заговорили
Рельсотрон — это не просто пушка, а принципиально иной способ метания снарядов. Вместо пороховых газов он использует электромагнитное поле. Два параллельных металлических рельса подключены к мощному источнику энергии. Когда через них проходит электрический ток, возникает магнитное поле, которое разгоняет снаряд до немыслимых скоростей.
Параметры впечатляют даже на бумаге:
- · Скорость снаряда: до 7–8 Махов (более 9000 км/ч) .
- · Дальность стрельбы: теоретически до 160–200 км .
- · Кинетическая энергия: около 32 мегаджоулей (эквивалент взрыва 7–8 кг тротила, но без взрывчатки — чистая физика).
- · Стоимость выстрела: десятки тысяч долларов вместо миллионов за крылатую ракету.
У такого оружия масса преимуществ. Снаряд не содержит взрывчатки — он убивает своей скоростью. Его сложно перехватить, потому что он летит быстрее любой ракеты. Боезапас можно сделать практически безлимитным: металлические болванки занимают мало места и стоят дёшево по сравнению с управляемыми ракетами. А ещё рельсотрон теоретически способен работать по любым целям: кораблям, наземным объектам, самолётам и даже баллистическим ракетам.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Почему программу закрыли в 2021 году
История рельсотрона в США началась в 2005 году, когда Управление военно-морских исследований запустило программу создания перспективного корабельного оружия. За 16 лет разработки ВМС потратили более 500 миллионов долларов, создали как минимум два прототипа (от BAE Systems и General Atomics) и провели сотни испытаний .
Но к 2021 году энтузиазм иссяк. Причин было несколько.
Первая и главная — физический износ. При каждом выстреле по рельсам проходит чудовищный ток, разогревающий металл до температур, близких к точке плавления. Ствол буквально разрушался после нескольких десятков выстрелов. Для боевого оружия, которое должно стрелять сотнями снарядов, это было неприемлемо.
Вторая проблема — энергопотребление. Для выстрела мощностью 32 мегаджоуля кораблю требуется около 25 мегаватт электрической мощности. Такими возможностями на тот момент не располагал ни один эсминец или крейсер . Требовались либо специальные корабли с интегрированной энергосистемой, либо принципиально новые источники питания.
Третья — смена приоритетов. Пентагон сделал ставку на гиперзвуковые ракеты и лазерное оружие, которые казались более перспективными и быстрее обещали результат.
В 2021 году ВМС США официально объявили о закрытии программы. Оборудование законсервировали, а прототип перевезли с испытательного полигона в Виргинии на ракетный полигон Уайт-Сэндс в Нью-Мексико для возможного будущего использования.
Что произошло в феврале 2025 года
Испытания, о которых стало известно в марте 2026 года, проводил Уайт-Сэндсский филиал Центра надводных боевых действий совместно с подразделением из Далгрена (Виргиния). Работы велись по заказу Объединённого управления по переходу на гиперзвуковые технологии (Joint Hypersonics Transition Office).
Что именно проверяли — официально не раскрывается. Но формулировка «сбор критически важной информации о стрельбе с экстремально высокой скоростью» позволяет предположить, что рельсотрон использовали как испытательный стенд для разгона различных полезных нагрузок. Возможно, изучали поведение снарядов на гиперзвуковых скоростях, отрабатывали материалы для стволов или тестировали новые накопители энергии.
Важный нюанс: прототип, стрелявший в Уайт-Сэндсе, — это та же установка BAE Systems, которую испытывали ещё в 2010-х годах . То есть речь не о новом оружии, а о реанимации старого .
Почему решили вернуться
Интерес к рельсотрону возродился не на пустом месте. Тому есть несколько причин.
Первая — успехи конкурентов. Япония в 2024 году впервые в мире провела стрельбы из корабельного рельсотрона по реальной морской цели. Снаряд разогнался до 6 Махов, а ствол выдержал более 200 выстрелов — это прорыв в живучести. Китай тоже не отстаёт: ещё в 2018 году на одном из эсминцев заметили прототип рельсотрона в башенной установке. А Турция активно разрабатывает свою версию электромагнитной пушки . Американцы, потратившие полмиллиарда долларов и ушедшие в тень, оказались в роли догоняющих.
Вторая — появление носителя. В 2025 году Дональд Трамп анонсировал проект новых линкоров класса Trump (BBG(X)). Это будут гиганты водоизмещением около 35 тысяч тонн с интегрированной энергосистемой, способные питать хоть рельсотрон, хоть лазеры. Головной корабль серии, USS Defiant, начнут строить в начале 2030-х, и именно он рассматривается как основной носитель для электромагнитной пушки . General Atomics уже заявила о готовности участвовать в программе.
Третья — война в Иране. Конфликт с Ираном высветил проблему стоимости перехвата. Иран атакует американские корабли и базы роями дешёвых дронов и ракет. Сбивать их дорогими стандартными перехватчиками (Patriot, SM-6) — путь к банкротству. Рельсотрон с его копеечными снарядами выглядит идеальным решением для ПВО/ПРО: он может уничтожать цели, летящие с гиперзвуковой скоростью, тратя на выстрел тысячи долларов вместо миллионов.
Технические проблемы остаются
Несмотря на возобновление испытаний, технологических чудес пока не произошло. Рельсотрон по-прежнему требует гигантских мощностей и страдает от износа ствола . Новые материалы и сверхпроводники могут помочь, но до серийного образца ещё далеко.
Аналитики отмечают, что текущие тесты могли быть направлены именно на отработку компонентов для будущих систем, а не на возрождение старого прототипа. Возможно, ВМС просто проверяют, насколько далеко продвинулись технологии за четыре года простоя.
Международный контекст
Япония сейчас лидирует в практической реализации рельсотронов. В 2024 году японское Агентство закупок и технологий провело стрельбы с испытательного корабля JS Asuka, поразив движущуюся морскую цель. Японцы активно сотрудничают с франко-германским институтом ISL и обсуждают кооперацию с американцами .
Китай, по данным разведки, продолжает эксперименты с рельсотронами, хотя подтверждённых данных о морских испытаниях мало . Но сам факт наличия китайской программы заставляет США не расслабляться.
Турция в 2023–2024 годах показала несколько прототипов электромагнитных пушек (Şahi 209), планируя установить их на флот.
Итог: Возобновление испытаний рельсотрона — не просто технический курьёз, а сигнал о смене приоритетов. Американский флот понял, что будущее за дешёвым гиперзвуком и интеграцией энерговооружённых систем. Проект линкоров класса Trump даёт надежду на появление носителя, способного «переварить» рельсотрон. А успехи Японии и Китая подстёгивают гонку в этой области. Если технологию удастся довести до ума, мы станем свидетелями возвращения артиллерии как главного калибра, но уже на совершенно иных физических принципах.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!