Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 14 марта 2025 г. - Компания Dominion Dynamics объявила об инвестициях в размере 50 миллионов долларов в разработку первого канадского самолета для совместной боевой авиации (CCA) — автономной платформы для совместной работы (ACP), предназначенной для действий бок о бок с истребителями F-35 в качестве верного ведомого в сетевых соединениях. Проект включает моделирование, симуляцию и разработку прототипа, при этом планируется создание масштабных моделей самолетов, а полномасштабный прототип будет готов в течение 24–36 месяцев.
5 марта 2026 года канадская компания Dominion Dynamics объявила об инвестициях в размере 50 миллионов долларов США для начала разработки суверенной автономной вспомогательной платформы (ACP) — беспилотного летательного аппарата, предназначенного для работы в паре с пилотируемыми истребителями, такими как F-35 или Gripen. ACP задумана как автономный ведомый, призванный расширить дальность действия истребителей и обеспечить выполнение задач в условиях, которые считаются слишком опасными или слишком удаленными для пилотов-людей. Цель проекта — создание первого в Канаде разработанного внутри страны вспомогательного боевого самолета (CCA), способного действовать в составе сетевых формирований, включающих пилотируемые истребители, самолеты-разведчики и наземные узлы управления.
Предназначенный для выполнения задач, включая постоянное наблюдение, радиоэлектронную борьбу и поддержку ударов, самолет ACP призван обеспечить сохранность экипажа и дорогостоящих летательных аппаратов. Компания сообщила, что первоначальные инвестиции будут направлены на финансирование инженерных работ, моделирования, имитации и разработки прототипов. Первый этап разработки включает создание масштабных прототипов, после чего, по оценкам, в течение 24-36 месяцев будет создан полномасштабный самолет. Компания Dominion Dynamics была основана в Оттаве для разработки технологий суверенной обороны, адаптированных к оперативным требованиям Канады, особенно в отдаленных районах, таких как Арктика. Деятельность компании включает разработку сенсорных сетей, систем искусственного интеллекта и автономных транспортных средств, предназначенных для работы в экстремальных климатических условиях и на отдаленных территориях.
Один из текущих проектов компании включает в себя создание архитектуры постоянного мониторинга, которая объединяет датчики на суше, на море, в воздухе и в космосе для получения непрерывной оперативной картины северных регионов. Эти сети объединяют коммерческие датчики с узлами связи, которые передают данные из удаленных мест в командные центры, где информация объединяется в единый разведывательный поток. Система предназначена для поддержки миссий наблюдения и обеспечения возможностей раннего предупреждения в регионах с ограниченной коммуникационной инфраструктурой. Компания протестировала элементы этой архитектуры совместно с канадскими рейнджерами в северных условиях для сбора оперативных данных о производительности оборудования в условиях экстремально низких температур.
Архитектура также включает в себя бортовую обработку данных, поэтому датчики и автономные транспортные средства могут интерпретировать информацию локально, прежде чем передавать ее по сети. Стратегия Dominion Dynamics отражает точку зрения ее основателя и генерального директора Элиота Пенса, который ранее руководил расширением международного рынка в американской оборонной компании Anduril Industries. Пенс утверждал, что будущие военные возможности будут все больше зависеть от интегрированных сетей датчиков, систем связи и автономных транспортных средств, а не только от отдельных самолетов. С этой точки зрения, решающий элемент воздушной мощи заключается не только в самолете, но и в окружающей архитектуре программного обеспечения, систем обнаружения и управления полетом, которые определяют, как истребители действуют в составе распределенных формирований.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Пенс подчеркнул, что долгосрочная безопасность Канады зависит от развития собственных возможностей в этих областях, а не от полной зависимости от иностранных поставщиков. Поэтому подход компании сосредоточен на технологиях, которые могут работать независимо, оставаясь при этом совместимыми с системами союзников, используемыми НАТО и партнерами по альянсу «Пять глаз». Пенс также утверждал, что оперативные задачи Канады отличаются от задач других стран из-за масштабов ее территории и трудностей связи, связанных с операциями в Арктике. Эти условия требуют наличия самолетов, способных к полетам на большие расстояния, надежной связи на огромных дистанциях и возможности работы в условиях экстремально низких температур.
Долгосрочная цель компании выходит за рамки разработки единого самолета и включает в себя создание модульных автономных систем, которые могут быть адаптированы для различных задач. Компания Dominion Dynamics указала, что производство может осуществляться по модели, аналогичной производству спутников, где общий планер или платформа служит основой для множества вариантов с различными датчиками, полезной нагрузкой или вооружением. Такой подход позволяет модифицировать одну и ту же конструкцию для разведки, радиоэлектронной борьбы, поддержки ударов или ретрансляции связи. Канадская компания также разрабатывает имитационную модель для оценки различных оперативных концепций и определения наиболее эффективной комбинации датчиков, беспилотных летательных аппаратов и систем связи для противодействия конкретным угрозам.
Подобные инструменты моделирования предназначены для имитации сценариев, таких как приближение ракет или гиперзвуковых угроз через Арктику, и для проверки возможных ответных мер с использованием распределенных сетей автономных систем. Компания Dominion арендовала предприятие в Канате, где будет производиться изготовление прототипов летательных аппаратов и сопутствующих систем. В настоящее время в компании работает несколько десятков сотрудников, и по мере развития проекта планируется увеличить штат примерно до ста человек. Автономная платформа для совместной работы (ACP) отражает расширение более широкой категории беспилотных летательных аппаратов, известных как системы «верный ведомый», которые действуют в составе формирований, сочетающих пилотируемые и беспилотные летательные аппараты.
В таких формированиях пилот пилотируемого самолета выполняет функции командира миссии, контролируя работу нескольких автономных летательных аппаратов, действующих поблизости. Эти беспилотники могут проводить разведку, радиоэлектронную борьбу, целеуказание или доставку оружия, в то время как пилотируемый самолет сосредоточен на задачах командования и принятия решений. Беспилотники-ведомые спроектированы таким образом, чтобы быть меньше и дешевле, чем пилотируемые истребители, поэтому их можно развертывать в большем количестве и они несут более высокий оперативный риск. Некоторые концепции позволяют беспилотникам нести дополнительные ракеты или датчики, эффективно увеличивая полезную нагрузку формирования. Другие варианты предназначены для использования в качестве ложных целей или систем радиоэлектронной борьбы для дезориентации вражеских датчиков.
Эта модель распределяет функции между несколькими летательными аппаратами, а не концентрирует их на одной платформе. Как и другие верные ведомые, система ACP от Dominion Dynamics, как ожидается, будет в значительной степени полагаться на искусственный интеллект, автоматизированное управление полетом и защищенные сети связи, соединяющие пилотируемые и беспилотные летательные аппараты. Современные беспилотные системы могут выполнять такие функции, как автономная навигация, полет в строю, распознавание целей и скоординированные маневры с минимальным участием человека. Операторы, как правило, контролируют эти системы и вмешиваются только при необходимости для утверждения или изменения действий.
В передовых концепциях один пилотируемый летательный аппарат может одновременно управлять несколькими автономными летательными аппаратами, создавая формации, в которых беспилотные летательные аппараты выполняют специализированные задачи, оставаясь при этом интегрированными в тактический план пилота. Военные планировщики рассматривают такую структуру как способ увеличения боевой мощи и расширения оперативной дальности без увеличения числа пилотируемых летательных аппаратов. Эта концепция также снижает риски для пилотов, поручая наиболее опасные задачи беспилотным системам. Несколько военно-воздушных сил изучают комбинации высокотехнологичных малозаметных беспилотных летательных аппаратов и более дешевых модульных систем для выполнения различных задач в рамках одной формации.
Разработка таких беспилотных летательных аппаратов ведется параллельно с канадским проектом по созданию перспективных истребителей, целью которого является замена устаревающего парка истребителей CF-18 Hornet Королевских ВВС Канады. В январе 2023 года Канада официально обязалась приобрести 88 истребителей-невидимок Lockheed Martin F-35A в рамках программы закупок, призванной поддерживать возможности противовоздушной обороны до середины XXI века. В программу закупок входят самолеты, вооружение, инфраструктура для обучения, информационные технологии и долгосрочные соглашения о техническом обслуживании. Первоначальная стоимость закупки оценивается примерно в 19 миллиардов канадских долларов, при этом ожидается, что общие затраты на протяжении всего жизненного цикла увеличатся с учетом расходов на инфраструктуру и техническое обслуживание.
Истребитель F-35A был выбран по итогам конкурса, в котором также участвовал истребитель Saab Gripen E. Канада участвует в программе F-35 в качестве промышленного партнера с 2002 года, что позволяет отечественным компаниям конкурировать за контракты на производство в рамках глобальной цепочки поставок самолета. Поставка первого канадского F-35 запланирована на 2026 год для подготовки пилотов в Соединенных Штатах, а прибытие самолетов в Канаду ожидается в 2028 году. Окончательные поставки самолетов запланированы на 2032 год, а полная боеготовность – на период с 2032 по 2034 год.
Истребитель-невидимка будет выполнять задачи, включая патрулирование воздушного пространства над территорией Канады, перехват в рамках Североамериканского командования воздушно-космической обороны, участие в операциях НАТО за рубежом, а также разведывательные, наблюдательные и рекогносцировочные миссии. Архитектура F-35, объединяющая датчики, интегрирует радар, электрооптические датчики и каналы передачи данных, предоставляя пилотам единую оперативную картину. В этом контексте автономные летательные аппараты, такие как предлагаемая компанией Dominion Dynamics платформа для совместной работы, могут выступать в качестве множителей силы, неся дополнительные датчики или вооружение, расширяя зону наблюдения и выполняя миссии высокого риска впереди пилотируемых истребителей.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!