Альберт Кан спроектировал более тысячи фабрик в США, Японии и других странах. Его индустриальный дизайн сыграл важнейшую роль в советской промышленности.
АЛЕКСАНДРА ГУЗЕВА
В 1928 году в советскую Москву прибыл американский архитектор Альберт Кан. Его пригласили организовать строительство заводов в СССР — для бурно развивающейся промышленности требовался именно его темп работы и присущая ему безудержная энергия.
Кто такой Кан?
Альберт Кан изменил промышленное строительство по всему миру. Вместе с братом в 1902 году он создал архитектурную фирму и разработал проект железобетонных конструкций. Они позволяли проектировать большие открытые пространства для цехов с большим количеством естественного освещения. Были гораздо практичнее, чем деревянные каркасы и дешевле, чем стальные конструкции.
Дизайн-проект Кана позволил ускорить в разы процесс проектирования и строительства заводов, а значит можно было сократить расходы и увеличить прибыль. Архитектуру он вывел из разряда искусства в разряд коммерции. Заказы посыпались и в начале 20 века он построил заводы для крупнейших компаний, включая автомобильных гигантов Packard, Ford, General Motors а еще более 900 зданий в Детройте.
Советские заводы от руки американца
В СССР архитектора-новатора пригласили помочь в деле индустриализации. Стране не хватало технологий и производственных мощностей. В СССР Кан за три года организовал строительство более 500 промышленных объектов. Это и крупнейшие тракторные заводы страны в Сталинграде и Челябинске, и автомобильные заводы «Москвич» в Москве и ГАЗ в Нижнем Новгороде, сталелитейные и механические цеха и другие фабрики самых разных направлений.
Стандартизированные конструкции и тут помогли ускорить темпы строительства. Вместе с тем Кан направил 25 своих специалистов в СССР, и они обучили полторы тысячи советских инженеров новым технологиям.
Идеалогическая подоплека
Поездка в СССР была для Кана рискованным шагом. США в то время официально не признали советское правительство (это случилось только в 1933-м), а многие заказчики Кана в Америке были убежденными антикоммунистами. Он хорошо понимал, что его работа в СССР может повредить его фирме и репутации в США, но не мог отказаться от проекта такого масштаба.
«Русский народ, независимо от формы правления, нуждался в помощи, особенно после всех его страданий при царском режиме», – говорил он.
Во время и после Второй мировой войны советская пропаганда участие американцев в индустриализации замалчивала — заслуги приписывали только советским инженерам. Хотя именно благодаря заводам Кана СССР смог нарастить военную мощь перед войной.
