Как починить самолёт?
Метафора, которая точно описывает определенную когорту людей. Я называю их "сбитые летчики".
Это те, кто когда-то летал высоко. У них были классные результаты: 500 тысяч, миллион, два, три, пять, классные отношения, проекты, много энергии, много-много всего.
А потом что-то случилось, ожог.
— болезненный разрыв отношений
— кинули партнеры
— проблемы с поставщиками
— кассовые разрывы.
Наложилось вето «высоко нельзя, опасно!».
И таких людей достаточно. Они не реализуют свой потенциал. Не потому, что не знают как. А просто потому, что когда-то обожглись. Потому что боль сильнее, чем желание что-то изменить. Пока что...
Делюсь с Вами схематичной последовательностью, которая помогает перейти из этого состояния в "снова летать"
1️⃣ Первое - погрузиться в это состояние
Допрожить. До рассмотреть. С практиками, с помогающими мастерами, в группах, в мастер-майндах. Важно проявить это для себя. Высвободить из тела, из психики, потому что это всё равно висит в кэше и жрет энергию.
Посмотреть честно и с разных сторон: что там произошло? Желательно в безопасном пространстве, где тебя за это не начнут винить. Потому что люди боятся проявлять то, что у них не получилось. Это страшно, стыдно, больно.
Но без этого шага дальше движение бессмысленно. Оно неприятное, но нужное.
2️⃣ Второе - перейти в состояние исследователя
Мы погрузились в этот пиzдец, который все избегают, потому что кажется откатом назад(и по факту так и есть, это откат). Но важно именно допрожить. А потом начинаем исследовать:
А что мне на самом деле нравится?
А куда я хочу?
А что мне интересно?
Начать процесс исследования
На этом этапе высвобождается заблокированная энергия, направляем её в будущее.
3️⃣ Третье - созидание.
Тестирование, поиск, запуск новых проектов, коллаборации. Ты переходишь из позиции исследования в позицию творца. Начинаешь что-то делать по-новому.
Только в такой последовательности происходят изменения👆🏻
Быть одному в этом - сложно. Мне, в том числе. Любому человеку нужен другой человек или пространство, где можно проявить всё честно и искренне.
И здесь часто люди совершают большую ошибку.
Они хотят выйти из состояния сбитого летчика - из пассивности, пресности, выжидания - сразу в состояние «я сейчас могу, я сейчас в миллион». Но так не работает. Перепрыгнуть не получится, словите очередное выгорание.
Важно откатиться назад.
Прожить.
Перейти в исследование.
Начать делать.
И только тогда появятся новые результаты.
Потому что тот ожог, те сломанные крылья сделали тебя таким, какой ты есть. Их уже не вернуть. Но можно построить новые.
И вопрос теперь в другом:
Какие крылья я хочу построить сейчас? Какой проект?
Как далеко я хочу летать?
В чем я стал сильнее благодаря тому, что пережил?
Схематично выглядит это так. По сути: "чиним самолёт" и готовим к новым высотам. Здесь много смелости.
Всё это я проживал на своём опыте. И сопровождал в этом тех, с кем работал.
В следующем посте я опишу кейс одного из клиентов.
До/после. Возможно в 2 частях
Правда, там пришлось не только крылья чинить, но и движок пересобирать 😃
P.S: между делом, напомню. В этом месяце есть ещё 2 места в группу ММ, после, ребята будут сами выбирать, кого принимать на борт.
