В прошлом году мы заметили, что Mercedes-Benz тестирует новый компактный внедорожник, демонстрирующий безошибочно узнаваемую ДНК G-класса. Мы назвали его «Маленький G-класс», и это название прижилось.
Теперь даже Mercedes-Benz это признал, отметив специальным камуфляжем, который говорит о том, что этап разработки близится к завершению. Если бы мы стали гадать о самой культовой модели Mercedes-Benz, G-класс, вероятно, был бы на первом месте. Роскошный внедорожник, название которого вдохновлено тем, что он собой представляет, выпускался практически без изменений на протяжении десятилетий. Даже когда Mercedes-Benz создал полностью электрический G-класс, он не изменил дизайн, который вдохновлял целые поколения.
G-класс — это непревзойденный роскошный внедорожник, поэтому многие хотят владеть им, хотя немногие могут себе это позволить. Неудивительно, что Mercedes-Benz подумал об этом и решил, что создание меньшего (и более доступного) G-класса будет хорошей идеей. Именно это, или же идея монетизации символа статуса и предложения его в различных размерах, послужили мотивацией для запуска того, что многие называли «маленьким G-классом». Впервые увидели его в качестве прототипа в ноябре 2025 года, с похожим угловатым дизайном, как у G-класса, но в более компактном исполнении. Небольшой внедорожник интенсивно тестировался в Северной Швеции. Уже тогда ходили слухи, что он может называться «g (маленький) класс». Теперь Mercedes-Benz, похоже, подтверждает это, представив специальный камуфляж с буквой «g» на всех элементах.
Это не обычная камуфляжная лента, и она намекает на скорые «официальные» обновления непосредственно от Mercedes-Benz. Уже видели подобную схему с CLA EQ и другими моделями на протяжении всей разработки. Mercedes-Benz жаждет внимания, и, предлагая фрагменты будущих моделей в эффектном камуфляже, компания создает предпосылки для впечатляющей презентации. Несмотря на угловатый дизайн, этот компактный внедорожник имеет более низкую посадку и в целом больше похож на городского гонщика, чем на монстра для бездорожья. Вероятно, он будет выглядеть симпатичнее, чем Suzuki Jimny, хотя Mercedes-Benz ожидает, что под капотом останутся следы оригинального Gelandewagen. Немецкий автопроизводитель утверждает, что это не CLA на высоких колёсах, а настоящий внедорожник с рамной конструкцией кузова.
В прошлом году ожидалось, что Mercedes-Benz будет предлагать мини-g исключительно в электрическом варианте, но рыночные условия резко изменились. Теперь, по словам источников, знакомых с ситуацией, Mercedes-Benz почти наверняка представит компактный g-класс с гибридной силовой установкой на базе 1,5-литрового двигателя CLA. В CLA 220 он развивает 190 лошадиных сил, а ещё 30 лошадиных сил добавляет электродвигатель, интегрированный в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Благодаря двигателю внутреннего сгорания и рамной конструкции шасси, этот компактный внедорожник, несомненно, завоюет сердца любителей бездорожья. Будем надеяться, что Mercedes-Benz оснастит этот вариант полноценными внедорожными функциями, такими как раздаточная коробка 4×4 и блокируемые дифференциалы, чтобы сохранить аутентичность. Однако, если хотим, чтобы это был доступный компактный Mercedes-Benz, нам не следует быть слишком придирчивыми.