Лёд в знаменитом матче был пластиковым, самолёт стоял на аэродроме
10 марта 2021 года юные хоккеисты команды СШОР «Тверичи-2008» провели матч внутри самого большого серийного транспортного самолёта в мире — Ан-124 «Руслан». «Первый технический» вспоминает, как подростки гоняли шайбу на высоте нескольких метров над бетоном взлётной полосы.
Пластиковый лёд
Вместо настоящего льда в грузовом отсеке «Руслана» уложили специальное пластиковое покрытие, имитирующее лёд, как в предсезонной подготовке профессиональных клубов.
Это было необходимо, чтобы не повредить системы самолёта влагой и холодом. В результате получилась площадка длиной 36 м и шириной более 6 м. Меньше, чем стандартный каток, но всё равно неплохо.
Благотворительная акция
Мероприятие провели как благотворительную акцию к 90-летию военно-транспортной авиации. Экскурсию организовал депутат Тверской городской думы Виталий Котов, военный лётчик первого класса в отставке.
Он рассказывал, как дети сначала осмотрели самолёт, а затем испытали ледовую арену прямо в грузовом отсеке. Для юных спортсменов это был не просто матч, а ощущение космического масштаба: лёд, свет, металл — и невероятные пропорции «Руслана».
Реальность против мифа
Сенсационная версия о хоккее прямо в полёте осталась мифом — «Руслан» не взлетал, всё происходило на аэродроме Мигалово.
Но это не уменьшает впечатления, ведь сам самолёт оказался частью игры, а не просто фоном. Детям и зрителям открылась уникальная возможность — почувствовать себя внутри гиганта отечественной авиации.
Ан-124 «Руслан»
Сам «Руслан» — гигант среди транспортных самолётов: длина грузового отсека составляет 36,5 м, ширина — 6,4 м, высота — 4,4 м, а объём — более 1000 м³. Он способен перевозить до 120 000 кг груза, включая тяжёлую технику и вооружение, и даже единственным в мире — космические спутники.
Pink Floyd и Аксумский обелиск
Ан-124 «Руслан» за десятилетия эксплуатации стал настоящим «мировым курьером» для самых невероятных объектов. Благодаря уникальной рамповой системе загрузки он перевозил вещи, которые не помещались больше никуда.
В 1989 году «Руслан» доставил из Лондона в Москву 140 тонн аппаратуры для первого в СССР концерта легендарной группы Pink Floyd.
В мае 1992 года Ан-124 перевёз 52 тонны золота (стоимостью около 230 млн фунтов стерлингов на тот момент) из Объединенных Арабских Эмиратов в Швейцарию. Спустя год три самолёта Ан-124 перевезли 310 тонн сценического оборудования Майкла Джексона для его московского выступления.
В 2005 году «Руслан» вернул из Италии в Эфиопию древний гранитный памятник возрастом 1700 лет. Обелиск весом 160 тонн пришлось распилить на три части, чтобы доставить его на родину.
«Русланы» в России больше не строят. Авиаэксперт Олег Пантелеев объяснял «Первому техническому», что возобновление производства воздушных судов 50-летней давности — бессмысленная затея.