Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
PortNews | ПортНьюс

«Петробалт» подготовил эскизный проект контейнеровоза Arc4

Вместимость судна составляет около 2,5 тыс. TEU Проектно-конструкторское бюро «Петробалт» подготовило эскизный проект контейнеровоза ледового класса Arc4. Как передает корреспондент «ПортНьюс», об этом в ходе Российско-китайского делового форума «Санкт-Петербург — регионы Китая: от диалога к реальным проектам» сообщил генеральный директор бюро Илья Щербаков. По его словам, в настоящее время ведется подбор оборудования, при этом главный двигатель предполагается заказывать в Китае. Среди верфей, на которых может строиться контейнеровоз, глава бюро назвал ССК «Звезда», «Адмиралтейские верфи» и «Севмаш», либо строительство по принципу распределенной верфи. Отметим, проект разработан по запросу транспортной компании C-Shipping (линейный агент китайской судоходной компании OVP Shipping в России). Как пояснил глава C-Shipping Алексей Гагаринов, он рассчитывает на строительство судна в Санкт-Петербурге. Судно предназначается в первую очередь для рейсов по традиционному южному маршруту, однако

Вместимость судна составляет около 2,5 тыс. TEU

Рис. с сайта ПКБ «Петробалт»
Рис. с сайта ПКБ «Петробалт»

Проектно-конструкторское бюро «Петробалт» подготовило эскизный проект контейнеровоза ледового класса Arc4. Как передает корреспондент «ПортНьюс», об этом в ходе Российско-китайского делового форума «Санкт-Петербург — регионы Китая: от диалога к реальным проектам» сообщил генеральный директор бюро Илья Щербаков. По его словам, в настоящее время ведется подбор оборудования, при этом главный двигатель предполагается заказывать в Китае.

Среди верфей, на которых может строиться контейнеровоз, глава бюро назвал ССК «Звезда», «Адмиралтейские верфи» и «Севмаш», либо строительство по принципу распределенной верфи.

Отметим, проект разработан по запросу транспортной компании C-Shipping (линейный агент китайской судоходной компании OVP Shipping в России). Как пояснил глава C-Shipping Алексей Гагаринов, он рассчитывает на строительство судна в Санкт-Петербурге.

Судно предназначается в первую очередь для рейсов по традиционному южному маршруту, однако будет способно проходить и по Севморпути.

Отметим, что контейнеровозы в России не строились с советских времен.

Как заявлялось ранее, основные характеристики судна: длина — 207,75 м, ширина — 29,8 м, осадка — 10,2 м, скорость — 21,5 узлов, автономность — 30 суток, экипаж — 20 человек, контейнеровместимость — 2490 TEU. Класс РС — KM⍟ Arc4 (hull; machinery) AUT1 LI BWM(T) container ship IWS TMS.