Европейцы ищут способы возобновить поставки энергоносителей, в то время как новый верховный лидер Ирана обещает держать пролив закрытым.
По данным источников, осведомленных о ситуации, европейские страны, в том числе Франция, начали переговоры с Ираном, стремясь заключить соглашение, которое обеспечит безопасный проход их судов через Ормузский пролив и возобновит поставки энергоносителей из Персидского залива. Это стало необходимо после иранских атак на танкеры и обещаний нового верховного лидера Ирана, Моджтабы Хаменеи, продолжать блокировать этот стратегически важный пролив.
В среду мужчина идет вдоль берега в Хор-Факкане, Объединенные Арабские Эмираты, в то время как танкеры и грузовые суда выстраиваются в очередь в Ормузском проливе © Altaf Qadri/AP
Через Ормузский пролив проходит около пятой части мировых поставок нефти и сжиженного природного газа. После атак объемы перевозок значительно сократились, что привело к росту цен на энергоносители. По данным Financial Times, европейские столицы начали предварительные консультации с целью возобновить экспорт нефти и газа, избегая при этом эскалации конфликта.
Франция активно участвует в переговорах, подтвердили два чиновника. Италия также пыталась обсудить этот вопрос с Ираном. Однако нет гарантий, что переговоры будут успешными или что Иран готов идти на уступки. Тегеран подозревается в стремлении повысить цены на нефть и газ, чтобы оказать давление на США и президента Дональда Трампа.
Европейские правительства обеспокоены тем, что длительная блокада пролива приведет к росту цен на энергоносители, усилит экономические проблемы и окажет дополнительное давление на национальные бюджеты. Цены на нефть выросли с 60 до 100 долларов за баррель, а цены на природный газ в Европе увеличились на 75% за год.
Италия, Франция и Греция направили свои военные корабли в Красное море в рамках миссии ЕС по защите судов в районе Аспидов. Однако ни один из европейских флотов не готов сопровождать суда через Ормузский пролив из-за риска эскалации конфликта.
«Это должна быть приемлемая обстановка», — заявил один из чиновников.
Другой чиновник, отказавшийся назвать страны, ведущие переговоры с Ираном, сообщил, что некоторые европейские столицы выразили несогласие с идеей налаживания контактов.
«Некоторые считают, что нам нужно поговорить с иранцами, но другие государства ЕС придерживаются иного мнения, что усложняет ситуацию», — отметил он.
Британские чиновники подтвердили, что Великобритания не ведет прямых переговоров с Ираном о доступе к проливу. Министр иностранных дел Великобритании Иветт Купер обсуждает вопросы обеспечения бесперебойных поставок нефти в страны Персидского залива во время визита в Саудовскую Аравию.
Президент Франции Эммануэль Макрон заявил на этой неделе, что Париж готов участвовать в сопровождении судов через пролив, если конфликт утихнет. Представитель Елисейского дворца сообщил, что Макрон разговаривал с президентом Ирана Масудом Пезешкианом и подчеркнул необходимость гарантировать свободу судоходства для прекращения блокады пролива.
Представитель итальянского правительства пока не дал комментарий Financial Times. Министр обороны Италии Гвидо Крозето заявил, что Италия настаивает на двух ключевых моментах: официальной просьбе разрешить судам из стран, не находящихся в состоянии войны, проходить через Ормузский пролив и на необходимости единого, согласованного голоса Европы.
Подготовлено ProFinance.Ru по материалам The Financial Times
MarketSnapshot - ProFinance.Ru в Telegram
По теме:
Goldman Sachs повышает прогноз цен на нефть марок Brent и WTI на четвертый квартал
Крупнейший нефтеперерабатывающий завод Саудовской Аравии остановил работу после атаки беспилотника
Впервые с момента начала конфликта на Украине Запад обращается к стратегическим запасам нефти