Архангельская область планирует стать одним из первых в РФ эксплуатантов Ил-114-300

Санкт-Петербург. 13 марта. ИНТЕРФАКС - Архангельская область рассматривает возможность использования самолетов Ил-114-300 на ряде межрегиональных и местных маршрутов, сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона.

Эксплуатантом новых самолетов может стать АО "2-й Архангельский объединенный авиаотряд" ("2-й Архангельский ОАО"). Планируется, что они будут работать на направлениях Архангельск - Мурманск, Нарьян-Мар, Петрозаводск, Санкт-Петербург, а также местных маршрутах: Соловки, Котлас и других.

"Амбициозная цель - на базе нашего авиаотряда ("2-й Архангельский ОАО" - ИФ) создать базу авиакомпаний для западного сектора Арктики. Новый пассажирский самолет региону интересен, в первую очередь, на дефицитных направлениях, где часто не хватает билетов для пассажиров, а также на туристических. Например, Соловки - очень востребованное, особенно в сезон, направление. Плюс те маршруты, которые мы готовы самостоятельно субсидировать дополнительно из бюджета", - приводятся в сообщении слова губернатора Архангельской области Александра Цыбульского.

Перспективы сотрудничества и приобретения новых самолетов для применения на территории Архангельской области Цыбульский обсудил с представителями ПАО ОАК (входит в госкорпорацию "Ростех") в ходе визита на Луховицкий авиационный завод имени П.А. Воронина.

Пресс-служба также сообщает, что соглашение о намерениях по приобретению на условиях лизинга двух воздушных судов Ил-114-300 между ПАО "ОАК" и 2-м Архангельским авиаотрядом было заключено в мае 2025 года.

В ближайшее время опытный образец самолета Ил-114-300 отправится в Архангельскую область для выполнения серии испытательных полетов в условиях естественного обледенения, отмечает в своем телеграм-канале ПАО "ОАК".

Ил-114-300 предназначен для развития регионального авиасообщения. Он способен работать автономно с небольших аэродромов вне зависимости от их инфраструктуры, а также с коротких взлетно-посадочных полос.

Ил-114-300 - модернизированная версия турбовинтового самолета Ил-114 пассажировместимостью 50-68 человек. Получателем первых трех таких лайнеров в 2026 году должна стать "Государственная транспортная лизинговая компания", которая заключила твердый контракт с АО "Ил" в 2020 году. Впоследствии ГТЛК планировала передать самолеты "Вологодскому авиационному предприятию". Позднее экс-глава ПАО "ОАК" Юрий Слюсарь сообщал, что стартовым эксплуатантом будет Red Wings (как и "Ил", подконтрольна госкорпорации "Ростех"). На ВЭФ-2025 соглашение о намерениях приобрести три Ил-114-300 с ГТЛК подписала дальневосточная "Аврора".

Понравилась статья? Обязательно напишите ваше мнение в комментариях. Больше интересных материалов — на канале Интерфакс-Россия в Дзене. Подписывайтесь!

Читайте также на Interfax-Russia.Ru:

• Как Россия отреагировала на военные действия США и Израиля против Ирана?
• Угроза нарастает: чем может обернуться удар по АЭС "Бушер" в Иране?
• Прополис: что это такое, в чем польза для человека и как принимать

Самое важное и интересное — "Интерфакс-Россия" в Мax