9 марта на индийском рынке стартовали продажи серьезно обновленного седана Hyundai Verna 2025. До этого в сети мелькали снимки тестовых экземпляров в камуфляже, но мало кто ожидал, что корейцы выведут новинку с настолько конкурентным прайсом. Тем более, что ближе к концу 2025 года именно следующее поколение Venue подняло планку ожиданий в этом бюджете, и теперь Верна старается соответствовать заданному уровню, не теряя ни в оснащении, ни в имидже.
Читать на сайте: Hyundai Verna после обновления вышла в Индии: какой ценник с 9 марта
Стоимость начинается с 10,98 лакха рупий по схеме ex-showroom и доходит до 18,25 лакха за топовую модификацию HX10, оснащенную турбобензиновым мотором. Двигателей, к слову, предложено два и оба работают на бензине. Интересно и другое: Verna стала вторым автомобилем Hyundai India, который перевели на новую номенклатуру комплектаций (фото: Hyundai).
По набору обновлений седан практически повторяет Venue, и это логично, учитывая близость ценников. В списке опций заявлены два экрана на 10,25 дюйма, технологии подключенного автомобиля, новый руль Hyundai, ассистенты ADAS второго уровня и круговой обзор на 360 градусов.
Никакой революции тут нет, зато хорошо заметна осторожная тактика бренда. Седанам в этом сегменте давно тяжело спорить с компактными кроссоверами, которые буквально окружили рынок. В итоге такой подход позволит компании сосредоточить бюджет программы “30 моделей для Индии к 2030 году” именно на SUV и кроссах, ставших главным вкусом десятилетия.
При этом для Verna это явный стимул, ведь в ближайшие 12 месяцев сегмент обновится: Virtus и Slavia получат рестайлинг уже в этом году, а Honda City подтянут только в 2027-м. Такой зазор дает корейцу шанс вырваться вперед по объемам, и даже тем, кому не принципиален тип кузова, теперь придется держать модель в поле зрения.
Популярные статьи:
Специалисты рассказали, почему на самом деле не работает WhatsApp
Гаишник разъяснил, почему водители стали массово снимать дефлекторы с машин
Эксперимент 2020–2026: что стало с данными на флешке 32 ГБ Kingston через 6 лет
Автоинструктор раскрыл, в чем разница между полным приводом 4WD и AWD
Почему китайские авто продолжают терять в цене на «вторичке»: эксперт раскрыл главные причины
