Календарная весна уже наступила, хотя погода ещё может удивлять холодными ночами. Но как только морозы окончательно отступят, автомобиль начнёт работать в совсем других условиях. И если после зимы ничего не проверить, мелкие проблемы могут быстро превратиться в дорогой ремонт.
Эта зима выдалась особенно снежной, морозной и долгой. Люди устали от зимних ночей и пуховиков, но и для машины зимняя эксплуатация — одно из самых тяжёлых испытаний . Грязь, реагенты, песок, перепады температур. Всё это постепенно накапливается и влияет на состояние автомобиля.
Вот что стоит сделать, когда зима закончилась.
1. Хорошо вымойте автомобиль
За зиму на кузове и в скрытых местах скапливается смесь грязи, слякоти, песка и дорожной соли.
Если оставить всё как есть, через некоторое время может появиться коррозия. Особенно в местах, где грязь забивается в щели и стыки.
Эксперты советуют выбирать ручную мойку, а не автоматическую: никакое устройство не способно уделить внимание тем мелочам и деталям, которые видит человек. Особое внимание нужно уделить ходовой части, днищу и мотору. Это можно сделать и самостоятельно, например, используя домкрат, — он обеспечит доступ ко всем нижним компонентам.
2. Обратите внимание на ходовую часть
Ходовая часть сильнее всего страдает зимой. Именно на неё попадает основная масса грязи и реагентов.
После очистки стоит внимательно осмотреть:
- элементы подвески
- крепления
- защиту двигателя
- тормозные элементы
Так можно заранее заметить повреждения или следы коррозии.
3. Используйте защитную автокосметику
Простой водой отмыть автомобиль недостаточно. После зимы лучше использовать специальные средства для ухода.
В автомагазинах можно найти:
- автомобильные шампуни
- активную пену
- средства для удаления смол
- составы для пластика и резины
- очистители бамперов
Популярный вариант — шампунь с воском. Он очищает кузов и одновременно создаёт защитную плёнку. Благодаря этому грязь меньше задерживается на поверхности.
Для работы лучше использовать мягкие салфетки из микрофибры, так как они не царапают лакокрасочное покрытие.
4. Подготовьтесь к «сезону насекомых»
С первыми тёплыми днями появляются насекомые. На скорости они разбиваются о лобовое стекло и бампер, а их следы потом трудно удалить.
Обычные шампуни не всегда справляются с такими загрязнениями. Поэтому иногда стекла и кузов заранее покрывают защитным слоем воска или специальным покрытием.
Такая поверхность становится более гладкой, и загрязнения к ней прилипают гораздо хуже.
5. Можно освежить внешний вид машины
После зимы на кузове часто появляются:
- мелкие царапины
- потертости
- небольшие сколы
В таких случаях помогает восстановительная полировка. Она возвращает блеск лакокрасочному покрытию и делает дефекты менее заметными. Иногда полируют также фары и пластиковые элементы — это улучшает внешний вид автомобиля.
6. Защитите кузов
Чтобы кузов дольше сохранял хорошее состояние, используют дополнительные защитные покрытия:
- антигравийные плёнки
- керамические составы
- защитные полироли
Для защиты лакокрасочного слоя часто используют нанокерамику. Это покрытие придает блеск и сочность цвету, образуя прочный слой, защищающий от химических воздействий. Например, след от чужой краски можно смыть растворителем, и ЛКП авто не пострадает. Наносить нанокерамику самостоятельно сложно — для просушки нужны УФ-лампы, и лучше доверить это профессионалам. Обработать можно не только кузов, но и диски, подкапотное пространство, хромированные элементы, а также кожу и текстиль салона.
Лучший эффект дает комбинация антигравийной пленки и керамического покрытия. Антигравийная защита становится практически вечной. Мастера рекомендуют оклеивать полиуретановой пленкой хотя бы самые проблемные зоны: бампер, капот, фары, крылья, стойки. Пленка спасет не только от гравия, но и предотвратит повреждение ЛКП от птичьего помета, цветения деревьев и соли. Существует и матовая пленка — по защитным свойствам она не уступает глянцевой и дает эффектный внешний вид.
7. Поменяйте жидкость стеклоомывателя
Зимой в автомобиль обычно заливают незамерзающую жидкость. Она рассчитана на низкие температуры.
Менять зимнюю омывайку на летнюю нужно только после того, как ночью столбик термометра перестанет опускаться ниже +5°C…+7°C. Если залить летнюю жидкость раньше, первый же заморозок может сковать систему льдом. Кстати, если на дне бачка еще плещется прошлогодний запас, бояться нечего, просто долейте сверху новый состав. Главное, чтобы зимний концентрат не преобладал, иначе летняя формула будет работать хуже. Зимнюю незамерзайку можно либо израсходовать, либо слить.
8. Проверьте кондиционер и фильтры
Перед тёплым сезоном стоит проверить систему кондиционирования.
Важно убедиться, что:
- уровень хладагента достаточный
- кондиционер работает без шумов и вибраций
- воздушные фильтры не загрязнены
Если охлаждающей жидкости мало, кондиционер будет хуже справляться со своей задачей.
9. Не забудьте про двигатель
Зимняя эксплуатация повышает нагрузку на мотор. Частые прогревы и перепады температур быстрее старят моторное масло.
Поэтому весной полезно проверить его состояние и при необходимости заменить.
10. И салон
После зимы в салоне иногда появляется сырость и неприятные запахи.
Если это произошло, может помочь химчистка или ионизация салона. Такие процедуры позволяют избавиться от запахов и микроорганизмов, которые их вызывают.
Лучше потратить немного времени сейчас, чем столкнуться с проблемами уже в тёплый сезон.
Подписывайтесь на канал "Автомобиль года в России" и ставьте 👍