Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Аргумент в пользу женщин

Им подходят и «мужские» профессии Первая женщина-водитель автобуса МУП «Экспресс» в Дзержинске Наталья Кондрухова не видит в своей профессии ничего необычного для себя. До этого она 17 лет водила троллейбус. А вот условия, созданные на этом транспортном предприятии, оценила, ведь для женщины важны стабильный заработок и социальные гарантии. Для многих пассажиров, поднимающихся в автобус, видеть за рулем женщину становится приятным сюрпризом. Они привыкли, что такой транспорт водят мужчины. Но в большинстве своем, по словам Натальи, улыбаются и желают хорошей смены. А потом, как считает «водитель в юбке», в наше время женщины освоили не одну мужскую профессию, даже летают в космос. Что уж говорить об автобусе. Кстати, если для Дзержинска это первый опыт, то в Нижнем Новгороде за рулем автобусов всё чаще встречаются женщины. Наталья Кондрухова тоже могла пополнить их ряды, когда перед ней стоял выбор – работать в областном центре или родном городе. Она выбрала Дзержинск. Ее путь в профе

Им подходят и «мужские» профессии

Первая женщина-водитель автобуса МУП «Экспресс» в Дзержинске Наталья Кондрухова не видит в своей профессии ничего необычного для себя. До этого она 17 лет водила троллейбус. А вот условия, созданные на этом транспортном предприятии, оценила, ведь для женщины важны стабильный заработок и социальные гарантии.

Для многих пассажиров, поднимающихся в автобус, видеть за рулем женщину становится приятным сюрпризом. Они привыкли, что такой транспорт водят мужчины. Но в большинстве своем, по словам Натальи, улыбаются и желают хорошей смены. А потом, как считает «водитель в юбке», в наше время женщины освоили не одну мужскую профессию, даже летают в космос. Что уж говорить об автобусе.

Кстати, если для Дзержинска это первый опыт, то в Нижнем Новгороде за рулем автобусов всё чаще встречаются женщины. Наталья Кондрухова тоже могла пополнить их ряды, когда перед ней стоял выбор – работать в областном центре или родном городе. Она выбрала Дзержинск.

Ее путь в профессию начался давно, с того самого момента, когда она решила стать водителем троллейбуса.
И 17 лет выходила на разные линии. Отработав стаж и выйдя на пенсию, она посвятила себя домашнему хозяйству, но поняла, что еще не время уходить от активной работы. И решила осуществить свою мечту – пересесть за руль автобуса. Поначалу учеба в автошколе давалась непросто, но в итоге успешно сдала экзамены.

По информации главы города Дзержинска Михаила Клинкова, узнавшего об этой истории и рассказавшего ее в соцсетях, сегодня на предприятии трудятся 422 человека, обеспечивающих работу общественного транспорта. Девять городских и четыре пригородных маршрута обслуживают 31 троллейбус и 35 автобусов. Благодаря организованной руководством МУП «Экспресс» работе с персоналом удалось прекратить отток кадров, и теперь сюда устраиваются водители из сторонних организаций.

По мнению директора предприятия Константина Перфильева, этого удалось достичь в первую очередь благодаря стабильной зарплате и полному соцпакету. Оплачиваемые отпуска, больничные, премии за выполнение плана, ежегодная индексация заработной платы, хорошие бытовые условия и материально-техническая база, забота о детях сотрудников – всё это хорошие аргументы при устройстве на работу.

Немаловажно, что обучение на водителя автобуса и троллейбуса бесплатное – ведется за счет предприятия. Есть повод задуматься и устроиться сюда на работу.

Для тех, кто ищет стабильную работу и востребованную специальность, сегодня продолжается набор мужчин и женщин от 21 года на обучение по специальности «Водитель троллейбуса». Запись ведется в троллейбусном депо по тел. 26-43-17 (г. Дзержинск, Нижегородское шоссе, д. 5). Или в автошколе «Автолист» по тел. 25-63-54 (г. Дзержинск, ул. Клюквина, 11 А). Обучение бесплатное, что соответствует задачам федерального проекта «Активные меры содействия занятости» нацпроекта «Кадры».