Машина из железяки давно превратилась в члена семьи, причем самого капризного. Мы наделяем её душой: ласково уговариваем завестись в минус тридцать, любовно протираем фары и обязательно стучим по колесу. Ритуал с сомнительной физикой, но мощной магической защитой.
Художники не прошли мимо этой темы и нарисовали много интересного авто юмора. Сегодня мы собрали для вас новую порцию карикатур из Казахстана, глядя на которые так и хочется сказать: «автомобилисты везде одинаковые!»
На дороге постоянно кипит соревнование поколений. Матерые мужики старой закалки, которые могут перебрать карбюратор в лесу с помощью синей изоленты, откровенно смеются над зумерами, которые то-ли водить хотят научиться, то-ли жениться.
Бытовой абсурд в карикатурах Игоря Кийко бьет все рекорды. Продавцы автомобилей готовы наложить тонну шпатлевки и написать кучу изящных объявлений. Не бита, не крашена, ездила жена на работу и обратно. Знакомо?
А покупателям подавай навигатор, парктроник и подогрев руля, а без смартфона они заблудятся в трех соснах. Молодежь, и вовсе, искренне не понимает, зачем возить в багажнике полтонны ключей и старые куртки, если есть эвакуатор.
Что касается гаишников, то в городском фольклоре инспектор — это мифологический страж, собирающий дань за проезд. А водители делятся на четкие касты.
Есть «подснежники», вылезающие по весне и едущие так осторожно, словно везут хрустальную вазу. Есть «учителя», свято верящие, что их призвание — резко тормозить перед твоим носом ради высшей справедливости.
Интересно, что привычный нам полосатый жезл, этот символ власти и причина инфарктов, был таким не всегда. В двадцатых годах прошлого века регулировщики махали обычными белыми тростями.
Смотрелось это стильно, почти как трость у джентльмена, но вечером такую палку было абсолютно не видно в темноте. Пришлось экспериментировать с красными фонарями и кожаными перчатками с катафотами.
Только к тридцать девятому году утвердили ту самую зебру, которую мы знаем сейчас. А история светофора вообще началась как комедия положений с черным юмором.
Первый агрегат поставили в Лондоне еще в девятнадцатом веке. Он работал на светильном газе и переключался вручную. И вот однажды эта шайтан-машина просто взорвалась прямо в лицо полицейскому. После этого люди долго шарахались от любых автоматических регулировщиков.
Самая большая хохма в отношениях с рулем кроется в нашей психологии. Внутренний саботажник цветет здесь пышным цветом. Слышали про иллюзорное превосходство? Статистика непреклонна: восемьдесят процентов водителей уверены, что водят машину лучше остальных.
С точки зрения математики это дичь полная, но мы в это искренне верим. Наш мозг виртуозно оправдывает собственные промахи. Если кто-то вклинился перед нами — он наглый автохам.
А если вклиниваемся мы — мы же просто дико спешим по делам мирового масштаба, да и вообще никому не помешали. Контраст ожиданий и реальности тут тоже прекрасен.
Насмотревшись рекламы, мы покупаем мощный кроссовер, представляя, как будем мчать по пустой горной дороге на фоне заката. В реальности же мы уныло стоим в глухой пробке, слушаем радио, жуем остывший пирожок и грустно смотрим на стопари впереди.
Дорога — это лучший срез нашего общества, где все равны перед ямой на асфальте. Когда завтра вы снова сядете в свою ласточку, заведете мотор и тяжело вздохнете, глядя на красную полосу навигатора, просто оглянитесь вокруг. Вон тот парень слева тоже наверняка когда-то путал педали. Мы все просто пытаемся спокойно доехать домой.