Lada Granta остается самым популярным автомобилем на российском рынке. Однако доступная цена неизбежно сказывается на качестве и долговечности машины.
Вот шесть наиболее часто встречающихся неисправностей, с которыми могут столкнуться владельцы и покупатели подержанной Granta.
1. Коррозия кузова
Ранние и даже рестайлинговые модели подвержены коррозии. Основные причины:
- слабое лакокрасочное покрытие (ЛКП);
- тонкий металл;
- неудачная конструкция уплотнителей.
Чаще всего страдают: пороги, крылья, капот, крышка багажника, дверные ручки, лонжероны пола и крепления задней балки (особенно после ДТП).
2. Проблемы с электрикой
Владельцы сталкиваются с такими неполадками:
- случайное загорание индикатора подушки безопасности;
Причина — низкое качество проводки, контактов и разъемов. Особенно уязвимы дверные разъемы (в т. ч. водительской двери).
3. Неисправности привода ГРМ
Granta оснащалась четырьмя атмосферными моторами объемом 1,6 л:
- 8‑клапанный ВАЗ‑11183 (до конца 2014 года);
- его аналог ВАЗ‑11186;
- 16‑клапанные ВАЗ‑21126 и ВАЗ‑21127.
Типичные симптомы износа:
- дребезг и шумы при запуске;
- стуки гидрокомпенсаторов;
- вибрации на холостых оборотах;
- подтёки масла в районе ремня ГРМ.
Важно: ремень ГРМ рекомендуется менять каждые 60000 км. При его обрыве гнёт клапаны (исключение — моторы с безвтыковыми поршнями, выпускаемые с середины 2018 года).
4. Проблемы механической коробки передач
Пятиступенчатая «механика» может проявлять следующие признаки износа:
- хруст при включении второй передачи;
- трансмиссионный гул;
- течи масла.
Основная причина — слабый синхронизатор второй передачи и невысокое качество уплотнений.
Ресурс коробки продлевают аккуратная эксплуатация, регулярная замена трансмиссионного масла и своевременная замена сальников.
5. Неисправности роботизированной коробки (ВАЗ‑2182)
Роботизированная трансмиссия склонна к:
- рывкам при трогании и переключениях;
- ускоренному износу сцепления (до 100000 км);
- электронным сбоям;
- нестабильному поведению трансмиссии.
Слабые места: сцепление, актуаторы и система электронного управления.
Частично проблему решили новые прошивки, но они не устраняют ее полностью. В итоге коробку сняли с производства.
6. Неполадки электроусилителя руля (ЭУР)
ЭУР может:
- внезапно отключаться;
- работать рывками;
- резко менять усилие на руле;
- заклинивать во время движения.
На Granta устанавливали два типа ЭУР: отечественный (менее надежный) и корейский Mando (более стабильный, но тоже подвержен поломкам). При первых признаках неисправности узел лучше заменить.
Для минимизации рисков возникновения неисправностей транспортного средства необходимо осуществлять регулярное техническое обслуживание и своевременно устранять выявленные дефекты.
Ferio упрощает поиск запчастей и их аналогов. Чтобы воспользоваться сервисом, нужно отправить запрос через форму на сайте. После этого опытные продавцы подберут для вас нужные детали.
