Соответствующую инициативу, подготовленную вологодскими законодателями, поддержали на заседании профильного комитета в Сыктывкаре. Основной целью документа является снижение аварийности с участием несовершеннолетних водителей, использующих спортивный инвентарь в городском трафике.
Как сообщает "Комиинформ", необходимость жесткого регулирования парламентарии объясняют резким ростом происшествий. Председатель Законодательного собрания Вологодской области Роман Заварин представил данные, согласно которым с 2023 по 2025 годы количество ДТП с участием детей на мототранспорте увеличилось на 68%. Смертность в этой категории выросла с 41 до 59 случаев в год, а число травмированных подростков достигло 2107 человек.
Главной проблемой остается статус питбайка как спортивного инвентаря, для приобретения которого не требуются водительское удостоверение и регистрация. При этом в федеральном законодательстве отсутствует прямой запрет на нахождение такой техники на дорогах общего пользования, что порождает противоречивую судебную практику в регионах. Депутаты подчеркивают, что доступность мини-мотоциклов на рынке в сочетании с агрессивной рекламой и безответственностью взрослых создает прямую угрозу жизни детей.
Ситуация осложняется отсутствием легальных мест для тренировок. Лишь в 14 из 55 опрошенных субъектов РФ функционируют детские мотошколы, а специализированные трассы оборудованы только в 11 регионах. В связи с этим парламентарии настаивают на комплексном подходе: наряду с запретом на движение по улицам необходимо развивать сеть спортивных секций и вводить ограничения на продажу техники без соответствующих разрешений.
Одобренная в Коми инициатива станет основой для официального обращения в Государственную Думу и Правительство РФ. Ожидается, что соответствующие поправки в закон "О безопасности дорожного движения" рассмотрят в ближайшие сессии, что позволит унифицировать правила эксплуатации маломоторной техники по всей стране.
Напомним, ранее мы сообщали, что в Ухте водитель иномарки погиб после наезда на снежный вал.