В России все чаще встречаются автомобили с госномерами Кыргызстана
Помимо гостей азиатской республики, их используются россияне, которые пытаются сэкономить на растаможке. Тема приобрела актуальность после очередной волны повышения «утиля» и в преддверии 1 апреля 2026 года, когда частный импорт машин из стран ЕАЭС окончательно потеряет смысл из-за ужесточения правил.
🟥 В Кыргызстане дешевле? Да, цены существенно ниже российских: скажем, Kia Sorento у официального дилера стоит около 5,2 млн рублей. В России за такие машины просят 6-7 млн рублей, иногда дороже. Но еще больше разница для «серых» машин, ввезенных в Киргизию из Китая или Южной Кореи и растаможенных с определенными «дисконтами».
Частники в Киргизии предлагают Kia Sorento 2025 года с минимальным пробегом за суммы в районе $30-40 тысяч: то есть 2,4-3,2 млн. Это минимум вдвое дешевле российского прайса.
🟥 Как прикинуться киргизом. Это требует усилий, но не очень сложно: обычно едут в Киргизию, заручаются там поддержкой местного жителя (эти услуги предоставляются за деньги) и получают временную прописку. После этого можно купить машину, растаможенную резидентом Киргизии, и поставить ее на учет на свое имя. Поскольку Россия и Кыргызстан входят в ЕАЭС, формально приехать на такой машине в Россию ничто не мешает.
Есть еще несколько схем вроде езды по генеральной доверенности или предоставления документов, что вы живете в Кыргызстане постоянно.
🟥 Армянская схема 2.0. Автоюрист Лев Воропаев считает, что ситуация как под копирку повторяет эпопею с «армянскими» номерами: поначалу власти закрывали глаза на такие машины, но в 2020–2021 года началась массовая кампания по их задержанию, причем крайней мерой было помещение на штрафстоянку.
