Найти в Дзене
Обо Всём

Гран-при Китая. Три вопроса перед гонкой.

Приближается второй этап чемпионата мира - Формула-1. Из непривычного и нехарактерного - Гран-при Австралии в Альберт Парке к традиционному для чемпионата "тилькодрому" в Китае. Уик-енд должен более четко очертить реальное положение дел в чемпионате и ответить на три важных вопроса. Новые болиды действительно оказались быстрей прошлогодних, но в неожиданном аспекте в аспекте обгонов. Теперь
Оглавление

Приближается второй этап чемпионата мира - Формула-1. Из непривычного и нехарактерного - Гран-при Австралии в Альберт Парке к традиционному для чемпионата "тилькодрому" в Китае. Спортивный уик-энд должен более четко очертить реальное положение дел в чемпионате и ответить на три важных вопроса.

1. Обгоны по кнопке - единственный вид обгонов?

Новые болиды действительно оказались быстрей прошлогодних, но в неожиданном аспекте в аспекте обгонов. Теперь резкое прибавление скорости за счет запасенной электрической энергии, а также увеличенный прижим за счет антикрыльев делают обгоны на прямых очень простыми.

Конечно, нужно заниматься менеджментом энергии, а это совсем непросто, но для обычного зрителя процесс выглядит как обгон остановившегося. Важно посмотреть - будут ли новые кнопки прерогативой только прямых или зрителей все же ждут обгоны в поворотах по темпу.

2. Двигатель Mercedes настолько ли хорош?

Все слухи про двигатель Mercedes оказались правдивы! Двигатель действительно быстрей других машин, но насколько факт связан с программным обеспечением? Или все же исключительно двигатель внутреннего сгорания главная часть такой скорости предстоит узнать как раз в Китае! Дело в том, что Mercedes остается достаточно нежной машиной для изменения условий, а различия в секторах трассы достаточные, чтобы нивелировать преимущество двигателя.

-2

3. Турболаг действительно настолько силен?

Дело в том, что новая система нагнетания давления в турбине предъявляет достаточно серьезные требования для гонщиков. Зрители и болельщики уже видели один не очень удачный старт, который в итоге закончился благополучно. Но сколько таких стартов нам предстоит увидеть до того момента, как для этой проблемы найдут какое-то решение?

На часть вопросов как раз поможет ответить Гран-при Китая! Уже в эту пятницу первые тренировки.

Лайк или поговорить?