Уникальная судьба подводной лодки U-31 / История субмарины, которая была потоплена дважды

Немецкая подводная лодка U-31 была представительницей типа VIIA — первой серии самого массового и известного типа субмарин Кригсмарине в годы Второй мировой войны. Построенная на верфи AG Weser в Бремене и введенная в строй 28 декабря 1936 года, она вошла в военно-морскую историю благодаря своему уникальному и трагическому послужному списку: это одна из немногих подводных лодок, которая была уничтожена в бою, затем поднята, восстановлена, возвращена в строй и потоплена во второй раз.

Рисунок сгенерирвоан искусственным интеллектом

1. Боевой путь

До начала Второй мировой войны U-31 успела принять участие в гражданской войне в Испании, выполняя патрулирования в рамках политики «невмешательства». С началом полномасштабного конфликта в сентябре 1939 года лодка сразу же включилась в боевые действия против судоходства союзников.

За свою карьеру субмарина совершила 7 боевых походов, действуя в основном в Северном море, у берегов Британских островов и в Бискайском заливе. U-31 выполняла задачи не только по поиску и торпедированию торговых судов, но и занималась постановкой минных заграждений на важных морских путях противника.

Один из самых значимых успехов лодки был связан именно с минным оружием. В декабре 1939 года U-31 тайно установила минное поле на входе в залив Лох-Ю (Шотландия). Именно на одной из этих мин 4 декабря подорвался флагман Флота метрополии — британский линкор «Нельсон» (HMS Nelson). Корабль получил тяжелые повреждения и выбыл из строя на долгие месяцы.

HMS Nelson (28) (Корабль Его Величества «Нельсон») — британский линейный корабль одноимённого типа, построенный в период между двумя мировыми войнами. Один из трёх кораблей Королевского флота, названный в честь легендарного адмирала Горацио Нельсона. Как и однотипный «Родней», обладал уникальными особенностями: оба корабля единственными во флоте несли 406-мм артиллерию главного калибра, размещённую по необычной схеме: все три башни главного калибра располагались перед надстройкой. Столь необычная архитектура стала следствием ограничений, налагавшихся Вашингтонским морским соглашением. Введён в строй в 1930 году. Активно участвовал во Второй мировой войне. Пущен на слом в 1949 году

2. Флотилии

На протяжении всей своей службы, от момента введения в строй до окончательной гибели, подводная лодка была приписана к одной и той же флотилии.

2-я флотилия подводных лодок «Зальцведель» (2. Unterseebootsflottille "Saltzwedel") — с 28 декабря 1936 года по 2 ноября 1940 года. Базировалась флотилия в Вильгельмсхафене.

3. Командиры

За время службы U-31 ею командовали три офицера:

• Капитан-лейтенант Рольф Дау (28 декабря 1936 — 8 ноября 1938). Командовал лодкой в предвоенные годы.
• Капитан-лейтенант Йоханнес Хабекост (8 ноября 1938 — 11 марта 1940). Вывел лодку в первые боевые походы Второй мировой войны. Погиб вместе с экипажем во время первого потопления субмарины.
• Капитан-лейтенант Вильфрид Прелльберг (30 июля 1940 — 2 ноября 1940). Принял командование после восстановления лодки и находился на мостике до ее окончательной гибели.

4. Потопленные суда

U-31 показала высокую результативность в первые месяцы войны. В ходе своих боевых патрулирований она нанесла значительный урон торговому флоту союзников.

Итоговый счет лодки составил:

• 11 потопленных торговых судов суммарным водоизмещением 27 751 брутто-регистровая тонна (БРТ).
• 2 потопленных вспомогательных военных корабля (160 БРТ).
• 1 поврежденный военный корабль (линкор HMS Nelson, 33 950 тонн) — подорвался на выставленной лодкой мине.

Среди потопленных судов были такие, как британские пароходы «Aviemore» (считается одной из первых жертв лодки), «Arcturus» и норвежское судно «Sira».

5. Атаки на лодку

U-31 вошла в историю из-за того, что союзникам пришлось топить ее дважды.

Первое потопление (11 марта 1940 года)

Лодка проходила ходовые испытания в бухте Ядебузен (залив Шиллайг-Роуд) после ремонта. В этот момент она была обнаружена и атакована британским бомбардировщиком Bristol Blenheim из 82-й эскадрильи Королевских ВВС. Самолет сбросил четыре бомбы, две из которых попали точно в цель. U-31 затонула на мелководье. Погибли все 58 человек, находившиеся на борту, включая командира Й. Хабекоста и прикомандированных гражданских специалистов с верфи. В конце марта 1940 года лодку подняли, откачали воду, отремонтировали и в июле снова ввели в состав флота.

Бристоль «Бленхейм» (англ. Bristol Blenheim, по названию знаменитого сражения времен Войны за испанское наследство, также встречается произношение «Бленим», которое ближе к английскому) — британский скоростной лёгкий бомбардировщик

Второе (окончательное) потопление (2 ноября 1940 года)

Во время седьмого боевого похода, находясь к северо-западу от Ирландии, U-31 была запеленгована британским эсминцем «Антилопа» (HMS Antelope). Эсминец атаковал субмарину сериями глубинных бомб. Получив критические повреждения корпуса и механизмов, лодка была вынуждена экстренно всплыть. Экипаж покинул тонущую субмарину. В этот раз потери составили 2 человека убитыми, а 44 немецких подводника, включая командира В. Прелльберга, были подняты на борт британского эсминца и попали в плен. После этого U-31 ушла на дно навсегда.

Если интересно, прошу поддержать лайком, комментарием, перепостом, и даже может быть подпиской! Не забудьте включить колокольчик с уведомлениями! Буду благодарен!