Семикратный чемпион мира Формулы 1 Льюис Хэмилтон подтвердил, что Ferrari будет использовать необычное вращающееся заднее антикрыло на предстоящем Гран При Китая, несмотря на возможные недостатки этой конструкции.
Автомобиль Ferrari SF-26 стал одним из самых технологически интересных в пелотоне. Во время предсезонных тестов в Бахрейне команда опробовала оригинальную конструкцию заднего крыла, которое поворачивается при активации аэродинамической системы. Однако в Австралии Ferrari использовала более традиционное решение, похожее на классическую систему DRS.
Ferrari привезла крыло-перевертыш на Гран При Китая
Теперь команда решила вернуться к инновационной версии. При этом некоторые соперники отказались от разработки похожей системы, опасаясь её возможных недостатков. Среди них – так называемый «эффект паруса», который может возникать на короткое время во время открытия или закрытия крыла, а также более медленная работа механизма по сравнению с обычной схемой.
Хэмилтон отметил, что изначально новинку планировали представить значительно позже по ходу сезона, однако инженеры ускорили разработку: «Мы провели один день тестов с этим крылом и получили все необходимые данные. Я очень благодарен команде – изначально его планировали внедрить позже, но они проделали огромную работу, чтобы привезти обновление уже сейчас».
По словам семикратного чемпиона мира, из кокпита разница практически не ощущается: «Нет, честно говоря, почти никаких ощущений нет. Мы просто видим его в зеркалах, поэтому будет интересно посмотреть, как оно проявит себя здесь».
Источник: Sky