Одними из самых популярных кроссоверов в России в 2026 году являются Tenet T4 и Haval M6. Tenet T4 автомобилистам России позиционируют как отечественный автомобиль, хотя ничего российского в нём нет, это китайский Chery Tiggo 4, локализованный на бывшем заводе Volkswagen в Калуге. Haval M6 также выпускают в Калуге, только на бывшем заводе ПСМА Рус. Имея 2,3 млн.руб., многие из автомобилистов рассматривают к покупке Tenet T4 или Haval M6, в этой статье я расскажу, какой кроссовер лучше.
Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях
Tenet T4 за 2,3 млн.руб. можно купить в комплектации Актив, с турбированным мотором 1,5 л, 147 л. с., коробка 6-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями. В задней подвеске у кроссовера балка. Передние и задние тормоза дисковые. Стояночный тормоз электромеханический. Привод передний. Заявленный дорожный просвет 197 мм. Рулевое управление с электроусилителем.
Haval M6 в России продаётся в единственной комплектации. Под капотом турбированный мотор 1,5 л, 143 л. с., коробка 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями. Задняя подвеска у М6 независимая многорычажная. Передние и задние тормоза дисковые. Стояночный тормоз электромеханический. Привод передний. Заявленный дорожный просвет 170 мм, но по ощущениям больше. Рулевое управление с гидроусилителем.
Tenet T4 в комплектации Актив будет укомплектован 17 литыми колёсными дисками. На крыше рейлинги. На арках и по низу дверей пластиковые молдинги, двери закрывают внутреннюю часть порогов. Лобовое стекло имеет электроподогрев всей поверхности, есть подогрев форсунок омывателей у лобового стекла. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом.
Салон у Tenet T4 выполнен из искусственной чёрной кожи. Регулировки всех сидений в комплектации Актив механические. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой и подогревом, регулируется по высоте и вылету. Есть подлокотник с боксом. Щиток приборов цифровой, щиток приборов и мультимедийная система выполнены как единое целое. Климата нет, лишь кондиционер с ручными регулировками.
На втором ряду у Tenet T4 места немного, пассажирам второго ряда доступен подлокотник с подстаканниками, центральный воздуховод, разъём для зарядки. Багажник у Tenet T4 небольшой. Объем багажника кроссовера всего 340 литров, в багажнике есть жёсткая полка, которая поднимается при открытии пятой двери.
В оснащение Tenet T4 в комплектации Актив также входит две фронтальные подушки безопасности, две боковые подушки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, датчики давления в шинах, задние датчики парковки, камера заднего вида, четыре динамика, система голосового управления, система дистанционного запуска двигателя, круиз-контроль, система выбора режимов движения, датчик света, разъёмы для зарядки, система бесключевого доступа в салон, система бесключевого запуска двигателя.
Haval M6 также будет на 17 литых дисках. Фары головного освещения светодиодные, есть передние противотуманки. Зеркала с электрорегулировкой и подогревом. Подогрева лобового стекла и форсунок омывателей у M6 нет. Двери внутреннюю часть порогов не закрывают. Молдинги есть лишь на порогах. На крыше рейлинги.
Салон у Haval M6 тканевый, регулировки всех сидений механические. Подогрев сидений доступен лишь спереди. Руль мультимедийный, с кожаной отделкой без подогрева, регулируется по высоте и вылету. Щиток приборов аналоговый, с бортовым компьютером. Подлокотник есть лишь спереди. Климат-контроль однозонный.
На втором ряду у M6 вагон места, пассажирам второго ряда доступны центральные воздуховоды, разъём для зарядки, подголовники. Багажник у М6 просто огромный, его объём 808 литров, а если сложить второй ряд, то для перевозки можно получить полезный объём 1700 литров, у Tenet T4 объём багажника при сложенных сиденьях 1100 литров, а это существенная разница. К минусам М6 можно отнести отсутствие полки в багажнике, но её можно купить за 3-4 тыс. руб. на маркетплейсе и установить самому, если нужна, конечно.
Помимо опций, о которых я рассказал выше, в оснащение Haval M6 входит две фронтальные подушки безопасности, системы электронной стабилизации и курсовой устойчивости, система помощи на спуске и подъёме, телематическая система, система бесключевого доступа в салон, система бесключевого запуска двигателя, система контроля давления в шинах, задние датчики парковки, камера заднего вида, круиз-контроль, четыре динамика, мультимедийная система, система выбора режимов движения.
У Tenet T4 двигатель 147 л.с. имеет чугунный блок цилиндров, в приводе ГРМ цепь, ГБЦ 16-клапанная с гидрокомпенсаторами клапанов, фазорегуляторы установлены на впуске и выпуске. Впрыск распределённый.
У Haval M6 двигатель имеет алюминиевый тонкостенный блок цилиндров с чугунными гильзами, в приводе ГРМ цепь, фазовращатель один на впуске, ГБЦ 16-клапанная без гидрокомпенсаторов (по-хорошему клапана необходимо регулировать раз в 90 тыс. км, но большинство пренебрегают этой процедурой без последствий, в дилерском регламенте регулировки клапанов также нет). Впрыск топлива распределённый.
Все внешние панели кузова Tenet T4 и Haval M6 оцинкованы, без оцинковки лишь крыша.
Я протестировал и Tenet T4, и Haval M6, несмотря на более богатое оснащение у Tenet T4 в комплектации Актив, Haval M6 мне понравился больше. Tenet T4 выигрывает по динамике, но существенно проигрывает по размеру салона и багажника. Поэтому на роль семейного автомобиля Tenet T4 не очень подходит.
А вот Haval M6 — более семейная машина. Подвеска у Haval M6 более энергоёмкая, на дороге кроссовер ведёт себя как корабль, тихо и спокойно плывёт по асфальту. У Haval M6 салон тканевый, а не из искусственной кожи, щиток приборов аналоговый, а это также, на мой взгляд, плюс. По уровню материалов отделки и уровню шумоизоляции Tenet T4 и Haval M6 плюс-минус одинаковые.
К нам в сервис на обслуживание приезжает множество кроссоверов Haval M6 и Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 4 Pro, пробеги самые разнообразные. От 20 до 170 тыс. км. И в целом ничего критичного с машинами не происходит, у Haval M6 владельцы часто меняют колодки и тормозные диски на ранних пробегах, у Chery много обращений по электронике. С поломками моторов и коробок к нам на Haval M6, Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 4 Pro не обращались. На Chery Tiggo 4 Pro есть жалобы на незначительную коррозию в проёмах дверей и на пятой двери, но на новом Tiggo 4 (Tenet T4) этой проблемы нет.
Имея 2,3 млн.руб. и выбирая между Haval M6 и Tenet T4, я бы отдал предпочтение Haval M6, так как кроссовер более просторный, имеет большой багажник и больше подходит на роль семейной машины.
В заключение, в статье я высказал своё мнение и никому его не навязываю, каждый сам решает, какую машину покупать, главное, чтобы машина нравилась, не доставляла проблем и была по средствам.
Просьба подписаться на канал, поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно