Запасы автомобилей бренда Solaris, который должен был стать преемником ушедших корейских марок, на российском рынке постепенно иссякают, а производство новых не ведется, сообщает глава «Автостата» Сергей Целиков. С одной стороны, статистика продаж за первые два месяца 2026 года выглядит оптимистично: плюс 24% к прошлому году (3040 против 2458 авто). Однако достичь высоких позиций это не помогло (лишь 10-е место). Причина проста: рынок живет за счет старых запасов. Последние машины сошли с конвейера завода в Санкт-Петербурге в декабре 2025 года. С марта 2024 года по этот момент было выпущено чуть более 70 тысяч автомобилей. Из них к настоящему моменту продано около 52,5 тысячи. Остаток на складах – примерно 17,5 тысячи машин. Этого объема при текущей динамике хватит, чтобы продержаться до конца 2026 года. Ключевой вопрос – что будет дальше, когда склады опустеют? В январе 2026 года Hyundai-Kia окончательно потерял опцион на обратный выкуп своих активов в Петербурге. Теперь судьба проект