Модель разработана инженерами Девятой академии Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий и впервые поднялась в воздух на территории аэропорта Юнчуань-Даань. Особенность автомобиля — модульная конструкция eVTOL. Она состоит из трех блоков: крылья, кабина и шасси. Использовать ноу-хау можно и на дороге, и в воздухе. Электрический привод обеспечивает вертикальный взлет и посадку, объединяя функции автомобиля и самолета в одном устройстве. Испытания прошли успешно, и проект сделал еще шаг к реальному внедрению летающих автомобилей в городскую жизнь. А вы как считаете, успеем мы полетать на автомобилях? А в уходе за автомобилями, которые пока ездят по земле, всегда поможет наша автохимия!
Модель разработана инженерами Девятой академии Китайской корпорации аэрокосмической науки и технологий и впервые поднялась в воздух на территории аэропорта Юнчуань-Даань.
Особенность автомобиля — модульная конструкция eVTOL. Она состоит из трех блоков: крылья, кабина и шасси. Использовать ноу-хау можно и на дороге, и в воздухе. Электрический привод обеспечивает вертикальный взлет и посадку, объединяя функции автомобиля и самолета в одном устройстве.
Испытания прошли успешно, и проект сделал еще шаг к реальному внедрению летающих автомобилей в городскую жизнь.
А вы как считаете, успеем мы полетать на автомобилях?
А в уходе за автомобилями, которые пока ездят по земле, всегда поможет наша автохимия!
