Компания Zero One Automotive привлекла 1,2 млрд юаней нового финансирования для масштабирования производства интеллектуальных электрогрузовиков, нацеливаясь на 5000 единиц в 2026 году, чтобы стать «Tesla для большегрузных автомобилей». — pandaily.com
Стартап в сфере большегрузных автомобилей на новых источниках энергии Jiangsu Zero One Automotive Technology Co., Ltd. привлек 1,2 млрд юаней (170 млн долларов США) в рамках нового раунда финансирования.
Раунд совместно возглавили Puhua Capital, поддерживаемый CATL, компания по разработке автономного вождения Momenta и NIO Capital при участии множества институциональных инвесторов.
Это второе привлечение средств компанией за шесть месяцев. В середине 2025 года Zero One Automotive завершила раунд Серии А на 500 млн юаней (70 млн долларов США), доведя общую сумму привлеченных средств за два раунда до более чем 1,7 млрд юаней (240 млн долларов США).
Основанная в 2022 году, Zero One Automotive разрабатывает большегрузные автомобили на новых источниках энергии параллельно с технологиями автономного вождения.
В состав учредителей входят Хуан Цзэхуа, бывший соучредитель TuSimple; Чжан Хунсун, бывший генеральный менеджер SANY Heavy Truck; и Чжан Вэй, бывший исполнительный директор Sinotruk. В настоящее время в компании работает около 300 сотрудников.
С момента основания компания выпустила две модели большегрузных автомобилей — Jingzhe и Xiaoman. К концу 2025 года совокупные поставки достигли почти 1600 единиц, при этом продажи во втором полугодии выросли почти на 300% поквартально, что делает ее одной из самых быстрорастущих компаний в секторе большегрузных автомобилей на новых источниках энергии.
Хуан считает, что автономные большегрузные автомобили должны строиться на полностью переработанной архитектуре транспортного средства. Поэтому Zero One Automotive самостоятельно разработала ключевые компоненты, включая интеграцию аккумулятора и шасси, системы электрических ведущих мостов и архитектуру управления тепловыми режимами.
Компания планирует продать 5000 грузовиков в 2026 году, что, по ее прогнозам, позволит выйти на безубыточность.
Заглядывая в более отдаленное будущее, Хуан прогнозирует, что полностью беспилотные грузоперевозки могут стать мейнстримом примерно к 2030 году, а Zero One Automotive стремится стать «Tesla для большегрузных автомобилей».
Всегда имейте в виду, что редакции могут придерживаться предвзятых взглядов в освещении новостей.
Автор – Pandaily