Поперечная жесткость конструкции задней подвески «Лады Нивы Спорт» вырастет в два раза после очередного этапа модернизации, который уже готовит АвтоВАЗ. Кроме этого, инженеры существенно снизят поперечное смещение заднего моста — с 24 до 10 мм. Также заметно поднимется центр крена, а кинематика подвески получит принципиально иную схему.
Читать на сайте: «Лада Нива Спорт» получит вдвое жёсткую подвеску после новой доработки
Примечательно, что данная доработка уже не первая для этой модели. Напомним, что внедорожник поступил в дилерские центры весной 2023 года, однако достаточно быстро выяснилось, что задняя подвеска автомобиля имеет конструктивные просчеты. Производителю пришлось оперативно вмешаться и провести доработку: верхние рычаги задней подвески были усилены, а сайлент-блоки уступили место закрытым шарнирным соединениям. Судя по всему, то решение носило временный характер, поскольку работа над совершенствованием конструкции продолжилась.
Когда именно обновленная версия «Нивы Спорт» появится в продаже, представители тольяттинского завода пока не уточняют. По всей видимости, производитель намерен завершить все необходимые испытания прежде, чем объявлять конкретные сроки. Информацию о грядущих изменениях опубликовало издание «Авторевю» (фото: Нетипичный АВТОВАЗ).
Популярные статьи:
