Пошаговая инструкция как подать заявление на вступление в реестр экспедиторов на платформе «ГосЛог» уже опубликовали по ссылке - https://dzen.ru/a/aalOj1TBn3O5B5nW
Март 2026 года стал важной вехой для всего транспортно-экспедиторского сообщества. С 1 числа начал действовать обязательный реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности. Это означает, что работать легально теперь могут только те компании и индивидуальные предприниматели, которые включены в специальный реестр на национальной цифровой платформе «ГосЛог». Разбираемся, что это значит для бизнеса, какие сроки нужно соблюсти и чем грозит работа вне реестра.
Что изменилось с 1 марта 2026 года
Федеральный закон № 140-ФЗ от 7 июня 2025 года внес масштабные изменения в Закон о транспортно-экспедиционной деятельности (№ 87-ФЗ). Главное нововведение — создание публичного реестра экспедиторов, оператором которого выступает Минтранс России. Реестр ведется в электронной форме на платформе «ГосЛог».
Кто обязан регистрироваться:
- юридические лица, оказывающие транспортно-экспедиционные услуги;
- индивидуальные предприниматели, работающие в этой сфере.
Причем наличие собственного транспорта значения не имеет. Как поясняют эксперты, регистрироваться нужно, даже если у компании нет своих машин, но она оказывает экспедиторские услуги с привлечением третьих лиц. Достаточно иметь соответствующий ОКВЭД, причем он может быть даже не основным.
Сроки подачи уведомлений
Законодатели установили разные правила для действующих и новых игроков рынка:
✅ Для компаний, которые уже работают на 1 марта 2026 года: они обязаны подать уведомление для включения в реестр в течение 60 дней после этой даты. То есть крайний срок — конец апреля 2026 года.
✅ Для тех, кто только планирует начать деятельность: уведомление нужно направить до начала оказания услуг. Работа без регистрации запрещена с первого дня.
Как подать уведомление
Процедура максимально цифровизирована. Уведомление направляется через личный кабинет экспедитора на портале Госуслуг. Оно подписывается усиленной квалифицированной или неквалифицированной электронной подписью.
Пошаговая инструкция как подать заявление на вступление в реестр экспедиторов на платформе «ГосЛог» уже опубликовали по ссылке - https://dzen.ru/a/aalOj1TBn3O5B5nW
Какие сведения нужно указать:
Для юридического лица:
- наименование, ОГРН, ИНН;
- адрес и место нахождения;
- контактный телефон и адрес электронной почты;
- виды оказываемых услуг.
Для индивидуального предпринимателя:
- ФИО, адрес регистрации, ОГРНИП, ИНН;
- контакты;
- виды услуг.
Дополнительно можно указать территорию деятельности, информацию о страховке ответственности и адрес сайта.
Важно: если нет технической возможности подать уведомление через Госуслуги (в течение 3 рабочих дней), закон разрешает направить его на бумажном носителе заказным письмом с уведомлением или по электронной почте по утвержденной форме.
Требования к деловой репутации
С 1 марта 2026 года вводятся не только регистрационные, но и качественные требования к участникам рынка:
🔹 Руководители компаний не должны иметь непогашенной или неснятой судимости за преступления в сфере экономической деятельности.
🔹 Компании, которые в течение года два и более раз привлекались к административной ответственности за нарушения обязательных требований, не смогут быть включены в реестр (либо будут из него исключены).
Эти меры направлены на очищение рынка от недобросовестных игроков и повышение безопасности перевозок.
Что грозит за работу без регистрации
За осуществление транспортно-экспедиционной деятельности без включения в реестр предусмотрены серьезные штрафы. Соответствующие изменения внесены в КоАП РФ (ст. 11.14.3).
Размеры штрафов:
Как отмечают юристы, отбиться от этих штрафов будет крайне сложно. В лучшем случае их удастся только снизить, но избежать наказания при доказанном факте работы без регистрации практически невозможно.
Что еще важно знать экспедиторам
1. Хранение документов
С 1 сентября 2025 года экспедиторы обязаны хранить на территории России в течение трех лет всю информацию, связанную с выполнением договоров транспортной экспедиции: сведения о сторонах, участниках, характеристиках грузов, маршрутах, используемом транспорте.
2. Доступ для спецслужб
Экспедиторы должны обеспечивать возможность оперативного доступа к своим информационным системам для органов ФСБ и МВД при проведении оперативно-розыскных мероприятий. За неисполнение — оборотные штрафы от 1/1000 до 3/1000 годовой выручки, но не менее 500 000 рублей.
3. Контроль за запрещенными грузами
При обнаружении в грузе предметов или веществ, изъятых из оборота или ограниченных в нем, экспедитор обязан в течение часа уведомить правоохранительные органы и предоставить доступ к грузу для проверки.
4. Ответственность клиентов
Введена зеркальная ответственность для клиентов: если они не передали экспедитору информацию о наличии в составе груза запрещенных предметов, штраф для организаций составит от 50 000 до 100 000 рублей.
Что будет дальше: электронные документы с сентября 2026
1 сентября 2026 года вступает в силу следующая стадия реформы — обязательный электронный документооборот. Транспортные накладные, заказы-заявки, экспедиторские расписки и другие документы нужно будет оформлять только в электронном виде и передавать в государственную информационную систему ГИС ЭПД через аккредитованных операторов.
Бумажный формат уйдет в прошлое, за исключением случаев, отдельно утвержденных Минтрансом.
Выводы и рекомендации
Новые правила кардинально меняют рынок транспортно-экспедиционных услуг. Эксперты прогнозируют, что регуляторная нагрузка будет серьезно расти, что приведет к консолидации рынка. Мелкие компании без финансовой «подушки безопасности», а также те, кто работал в «серой» зоне, могут его покинуть.
Что нужно сделать прямо сейчас:
- Если ваша компания оказывает экспедиторские услуги — подайте уведомление для включения в реестр через Госуслуги. У действующих компаний есть 60 дней с 1 марта 2026 года.
- Проверьте контрагентов — реестр будет публичным и доступным онлайн. Прежде чем заключать договор с экспедитором, убедитесь, что он там есть.
- Подготовьтесь к электронному документообороту — переход на ЭТрН потребует настройки ПО, выпуска электронных подписей, обучения персонала. Лучше начать заранее, чтобы не оказаться в сентябре 2026 года вне правового поля.
- Приведите в порядок договорную базу — с учетом новых требований к хранению документов и ответственности сторон.
Полезные ссылки:
🔹 Федеральный закон от 07.06.2025 № 140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» — КонсультантПлюс
🔹 Постановление Правительства РФ о порядке ведения реестра — Гарант.ру
🔹 Платформа «ГосЛог» — goslog.ru
🔹Первая часть статьи с инструкцией уже вышла! Прочитать по ссылке - https://dzen.ru/a/aalOj1TBn3O5B5nW
Контакты Юниверсал Логистик Компани:
🔹 Наш сайт: ulc-logistic.com
🔹 ВКонтакте: https://vk.com/ulc_logistic
🔹 Дзен: dzen.ru/ulc_logistic
🔹 Макс: https://max.ru/join/xu9QSGwK3DN2cBgBfWJuV4u9CFfBbCISUL1Xq0t7Ulo
🔹 Email для связи: mail@hkmlg.ru
🔹 Телефон: 8 (800) 500-87-53 (звонок по России бесплатный)
Подписывайтесь на наши соцсети, чтобы получать актуальные новости и экспертные разборы изменений в законодательстве.