Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Minsknews.by

Легенда меняет форму. Что происходит на «Ждановичах», и почему демонтаж рядов — это только начало

Еще в прошлом году стартовала работа над проектом новой транспортной развязки — путепровода от ул. Люцинской до ул. Тимирязева, который свяжет между собой Центральный и Фрунзенский районы. Появление моста избавит район от хронических пробок и обеспечит возможность беспрепятственного выезда в сторону МКАД и Заславля. Новый участок ул. Колесникова в длину составит 380 м, пройдет над железной дорогой и территорией рынка «Ждановичи». Однако самопровозглашенные «журналисты» в соцсетях уверяют, в связи с преобразованиями культовый рынок уходит навсегда: «Все бытовые павильоны, мешающие будущей конструкции путепровода между Каменной Горкой и Лебяжьим, закрыты и готовы к демонтажу». «Раньше здесь кипела жизнь. Смотрите, что сейчас с торговыми рядами на «Ждановичах». Как пояснили в администрации рынка, торговые ряды не исчезают в никуда. Демонтаж некоторых площадок — техническая необходимость. Тем более что речь идет не о прекращении их работы, а о плановом смещении точек. — Около месяца назад
Оглавление

Реорганизация, а не ликвидация

Еще в прошлом году стартовала работа над проектом новой транспортной развязки — путепровода от ул. Люцинской до ул. Тимирязева, который свяжет между собой Центральный и Фрунзенский районы. Появление моста избавит район от хронических пробок и обеспечит возможность беспрепятственного выезда в сторону МКАД и Заславля. Новый участок ул. Колесникова в длину составит 380 м, пройдет над железной дорогой и территорией рынка «Ждановичи». Однако самопровозглашенные «журналисты» в соцсетях уверяют, в связи с преобразованиями культовый рынок уходит навсегда:

«Все бытовые павильоны, мешающие будущей конструкции путепровода между Каменной Горкой и Лебяжьим, закрыты и готовы к демонтажу».

«Раньше здесь кипела жизнь. Смотрите, что сейчас с торговыми рядами на «Ждановичах».

Как пояснили в администрации рынка, торговые ряды не исчезают в никуда. Демонтаж некоторых площадок — техническая необходимость. Тем более что речь идет не о прекращении их работы, а о плановом смещении точек.

-2

— Около месяца назад по другую сторону железнодорожной магистрали стартовали строительные работы, примерно в это же время начался перенос рядов и объектов, — рассказала заместитель начальника коммерческого отдела рынка «Ждановичи» Алеся Потоцкая.

Так, павильоны, находящиеся возле ТЦ «Мир моды 2», теперь разместятся на площадке рядом с ТЦ «Мир моды 1» и на основной площадке «Модного квартала». Павильоны Зооботанического рынка будут находиться на площадке, где ранее располагалась торговая зона «Мебель», которая еще в прошлом году была перенесена ближе к «Строительной выставке».

-3

«Люди не ушли от нас»

На рынке «Ждановичи» около 2 450 торговых точек. Из них под перенос попали 185 мест — 150 вещевых и 35 павильонов Зооботанического «Рыбацкого рынка».

— Правда ли, что некоторые арендаторы покинули рынок? Тот же «Сайгон»? — уточняем информацию.

— Люди не ушли от нас, — заверила А. Потоцкая. — В результате этого переноса мы потеряли максимум 2–3 торговые точки. Честно говоря, не знаю, почему это все настолько преувеличивается. Возможно, кто-то вбросил в социальные сети фотографии демонтажа рядов, и люди начали додумывать дальше.

-4

К слову, из-за обрывочных сведений в отдельных источниках горожане часто не понимают, где и как строится мост и как он повлияет на работу рынка. Некоторые и вовсе оказываются дезинформированы.

— Так, сегодня звонил гражданин и спрашивал, работает ли на «Ждановичах» секонд-хенд, так как, по его данным, из-за строительства моста сократилась площадь автостоянок, и секонд закроют для организации парковки, — рассказали в администрации. — Мы ответили, что секонд-хенд не закроют, автостоянок достаточно и со стройкой моста. С аналогичным вопросом спустя час звонила женщина.

Чтобы лично увидеть, что же все-таки на самом деле происходит на «Ждановичах», мы отправились посмотреть огороженную площадку, где демонтировали некоторые торговые ряды для строительства будущего путепровода.

-5

Одновременно А. Потоцкая рассказала об оптимизации пространства:

— Площадки в том виде, в каком они были, не вернутся к нам обратно. Скорее всего после строительства путепровода на облагороженной территории будет парковка. Пока что оптимизация пространства достигнута через сокращение количества парковочных мест и уплотнение торговых зон. Также ведется реконструкция торговой площадки «Модный квартал». Проект согласован в администрации города.

На рынке по-прежнему оживленно, несмотря на то, что уже конец рабочего дня. Некоторые точки, которые попали под перенос, сместили всего на несколько десятков метров. Некоторые ждут своей очереди и все еще открыты для покупателей. Одной из таких заведовала женщина, представившаяся Оксаной.

Как рассказала предпринимательница, она торгует на «Ждановичах» с самого момента их открытия. К ней минчане приходят за питомцами. В боксе — клетки с попугаями, кроликами, грызунами. Под солнечными лучами примостился роскошный кот. Перемещением торговых павильонов Оксана недовольна.

-7

— Тем более переезд, нам сказали, временный, негодовала продавщица живности. — Попробуй-ка перетягивать все это с места на место. Тем более это не вещи, а животные.

Высказала недовольство Оксана и размером новой точки:

— Вот эти полутораметровые будки — как в них разместить весь товар? У рынка стандартные роллеты, но ведь товар-то у всех разный! Вы сравните объем нашего товара и объем одежды.

Выслушав продавщицу животных, А. Потоцкая заверила: подобные моменты также учли при проектировании новой просторной площадки «Модный квартал», где места хватит всем.

— Вот это уже прекрасно! — не скрыла радости Оксана.

-8

А вот Наталья и Хасан, наоборот, довольны переменами на рынке. Уже 10 лет они торгуют обувью и искусственными цветами. По мнению Натальи, главная проблема современных рынков — не перенос торговых площадок, а онлайн-платформы, которые стали основными конкурентами.

— А мост здесь ничего не испортит, наоборот, будет лучше! — уверена продавщица. — Мне кажется, это будет плюс для всех, у кого здесь точка. Люди будут чаще сюда заглядывать по дороге из одного района в другой.

По пути на стройплощадку прошли мимо нескольких вьетнамских кафе. Выяснилось, что все они, в том числе и «Сайгон», работают в штатном режиме.

-9

Так что, хотя желтые заголовки и пугают, но следует признать: «Ждановичи» всегда были гибкой системой. Пережив не один кризис и реорганизацию, культовый рынок доказывает, что легенда не умирает. Она просто меняет форму, чтобы соответствовать ритму современного города.

Фото автора и предоставлены администрацией рынка