Компания MG, которая ныне здравствует и процветает под крылом китайского концерна SAIC, официально рассекретила изображения своего нового флагмана — семиместного гибридного кроссовера MG S9. Для тех, кто следит за матрицей, поясним: это перелицованный Roewe RX9, но с британским шиком и шильдиком, который все еще помнят в туманном Альбионе. Автомобиль уже доступен для заказа в Великобритании по цене от 34 205 фунтов стерлингов, что по текущему курсу составляет примерно 3 930 000 рублей.
Дизайн новинки выполнен в лучших традициях современной китайской школы: это значит, что машина должна выглядеть так, будто она стоит дороже, чем есть на самом деле. Огромная решетка радиатора в форме щита с сотами готова поглощать не только воздух, но и мелкие легковушки в потоке. Узкие фары и рельефный капот добавляют агрессии, а скрытые дверные ручки намекают, что аэродинамика здесь если не на уровне гиперкара, то хотя бы не хуже, чем у утюга. Сзади — сплошная светодиодная полоса и два патрубка выхлопной системы, которые намекают на спортивный характер, хотя под капотом у него скромный гибридный труженик.
Внутри — царство экранов. Огромная изогнутая панель объединяет приборку и мультимедиа, а управляется это великолепие трехспицевым рулем и причудливым селектором трансмиссии. Список стандартного оборудования впечатляет: панорамная крыша, трехзонный климат-контроль и сиденья с подогревом, вентиляцией и массажем. Видимо, массаж понадобится, чтобы размять спину после того, как вы облазите все семь мест, рассаживая пассажиров. Кстати, даже при поднятых всех сиденьях в багажнике остается 332 литра, а если сложить два последних ряда, объем вырастает до внушительных 1000 литров — можно смело перевозить стройматериалы для дачи или трофеи с гаражной распродажи.
Под капотом у MG S9 трудится знакомая по модели HS силовая установка: 1,5-литровый турбомотор в паре с электродвигателем. Суммарная мощность системы достигает 295 лошадиных сил (для перевода из кВт: 217 кВт умножить на 1.36), а крутящий момент — 350 Нм. Батарея емкостью 24,7 кВт·ч позволяет проехать на чистом электричестве до 100 километров. Этого с запасом хватит, чтобы доехать до работы и обратно, ни разу не потревожив шумом соседей ранним утром.
По части безопасности MG S9 тоже не ударил в грязь лицом: краш-тесты Euro NCAP он прошел на отлично, заработав пять звезд. Защита взрослых пассажиров оценена в 84 процента, а детей — в 85 процентов. Электронные ассистенты, которых здесь целых 16 штук, набрали 77 процентов, так что за вас не только включат массаж, но и проследят, чтобы вы не уснули за рулем.
Интересно, что S9 оказывается заметно доступнее основных конкурентов. Он дешевле Skoda Kodiaq почти на 5000 фунтов и экономит кошелек владельца примерно на 7000 фунтов по сравнению с Peugeot 5008. При этом у конкурентов гибридная установка часто идет как опция, а здесь она базовая. Правда, у Chery Tiggo 9 запас хода на электротяге побольше — до 91 мили, но и стоит он на 11 000 фунтов дороже. Так что выбор, как говорится, налицо.
Новый MG S9 обещает стать не просто очередной ступенькой эволюции, а настоящим гигантским скачком для бренда. Это первый серийный семиместный гибрид компании, который призван откусить солидный кусок пирога у европейских грандов вроде Land Rover Discovery и Volvo XC90, предлагая ту же практичность за заметно меньшие деньги. Кстати, не исключено, что именно этот гигант ляжет в основу очередного Москвича — из младших кроссоверов MG на заводе в столице уже вовсю штампуют модели M70 и M90, так что появление S9 под отечественным брендом выглядит делом времени (фото: MG).
Телеграм: https://t.me/good_bad_car
МАХ: https://max.ru/join/FZDoBcx_LHez-XcE32Ocio4ho6AhqLhplbmQVSFhrZc
Источник: https://motorved.ru/mg-predstavil-ogromnyj-gibridnyj-krossover-s9-budet-li-on-ocherednym-moskvichom/