Подсчитали происшествия: как самарские дороги делают безопаснее

По информации регионального управления Госавтоинспекции, в Самарской области в прошлом году произошло 3336 ДТП. Количество погибших удалось снизить на 4,8 %.

- Приоритетные задачи — снизить аварийность, обеспечить позитивную динамику статистических показателей дорожно-транспортной ситуации. Вопросы, которые напрямую связаны с реализацией этих запросов, обсудили с коллегами, - сказал председатель Правительства Самарской области Виталий Шабалатов.

Как отметил начальник управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Самарской области Игорь Бобров, основными причинами ДТП стабильно являются выезд на полосу встречного движения, нарушение правил проезда перекрестков, несоответствие скорости конкретным условиям движения и неправильный выбор дистанции. Среди проблемных вопросов — разделение транспортных потоков.

- По Самарской области проходит 929 километров федеральных автомобильных дорог, при этом протяженность четырехполосных дорог с разделительным барьерным ограждением — менее 90 километров. За последние 10 лет реконструкция автомобильной дороги с уширением количества полос до четырех была только на М5 "Урал", - сообщил Бобров.

Он также подчеркнул, что до сих пор в регионе нет всех условий для задержания транспортных средств. Дополнительно необходима 21 специализированная стоянка для хранения задержанных авто.

Министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Артур Абдрашитов рассказал, что для повышения безопасности в течение прошлого года устанавливали светофоры и знаки (в том числе с внутренней подсветкой), барьерные и пешеходные ограждения, шумовые полосы, проекционные переходы, пропагандистские щиты, балки, световозвращатели. Разметку нанесли на 6,5 тыс. километров дорог. Ямочный ремонт выполнили на 168 тыс. квадратных метрах.

- По итогам прошлого года на дорогах региона выявили 41 аварийно-опасный участок, в том числе на региональной сети — 11. В 2026-м будем их ликвидировать, проводить инженерные мероприятия, направленные на устранение причин и условий совершения происшествий, - подчеркнул Абдрашитов.

На комиссии обсудили выполнение мероприятий дорожной карты федерального проекта "Безопасность дорожного движения" (входит в нацпроект "Инфраструктура для жизни").

Напомним, в Указе Президента о национальных целях развития поставлена задача к 2030 году снизить смертность в ДТП в полтора раза. Для достижения необходимых показателей продолжат ремонтировать дороги и ликвидировать очаги аварийности, устанавливать камеры фотовидеофиксации и тросовые ограждения на федеральных и региональных трассах. Также в планах — обустроить площадки для отдыха водителей и в перспективе — вертолетные площадки. Последние нужны, чтобы доставлять больных в медучреждения из любой точки области. Кроме того, предполагается усиление профилактической работы с населением региона.