В четверг в Шанхае гоночный директор "Aston Martin" Майк Крак уклонился от прямого ответа на вопрос о количестве доступных батарей, нехватка которых серьёзно осложнила выступление команды на прошлом этапе в Мельбурне.
Майк Крак: "Какой смысл сейчас говорить о конкретных цифрах? Ситуация известна с прошлой недели, и я не вижу пользы в том, чтобы снова и снова возвращаться к этой теме".
Более откровенным оказался руководитель гоночного подразделения Honda Racing Шинтаро Орихара:
"Нам удалось добиться определённых улучшений в борьбе с вибрациями, и работа над их снижением продолжается. Вопрос надёжности — наш ключевой вызов. Мы поддерживаем тесный контакт с "Aston Martin" и готовим ещё одно решение, которое планируем опробовать.
На основе данных из Австралии мы обновили нашу систему моделирования, и надеемся на шаг вперёд уже здесь, в Шанхае. Что касается количества батарей, мы пытаемся восстановить вышедшие из строя элементы, чтобы увеличить запас. Назвать точное число я не могу".