11 марта 2026 года в 20:03 представители Dodge вновь сделали ставку на старую идею, но с новой техникой: мол, рабочий объем уже не единственный аргумент, если производительность реально выросла. На этот раз американцы акцентируют внимание на динамике свежих Charger R/T и Charger Scat Pack.
Читать на сайте: Dodge Charger R/T 2026 без Hemi V8 стал быстрее: какой разгон до 96 км/ч?
Главное изменение очевидно. Обе версии попрощались с Hemi V8, с которым Charger R/T почти неразрывно ассоциировался последние полтора десятилетия. В новом поколении вместо 5,7 литра стоит 3,0 литра, рядная «шестерка» с двумя турбонагнетателями. Нужно признать, поклонникам приятно, что речь идет не о полностью электрической силовой установке, но к формуле I6 еще предстоит привыкнуть. Похоже, в компании это понимают, поэтому и говорят не про «традиции», а про цифры.
По данным производителя, новый Charger R/T развивает 420 л.с. (313 кВт, фактически 426 л.с.) и 468 фунт фут (634 Н·м). То есть прибавка относительно прежнего Charger R/T с 5,7 составляет 50 л.с. и 73 фунт фут. Заодно Dodge напоминает, что разгон до 60 миль/ч (0–96 км/ч) теперь занимает 4,6 секунды, что на полсекунды быстрее, а четверть мили проходит за 12,9 секунды вместо прежних 13,5. Сам старый V8 укладывался в 5,1 секунды до 60 миль/ч.
Генеральный директор бренда Мэтт МакАлир пояснил, что R/T стал быстрее, динамичнее и «более способен», при этом сохранив роль повседневного маслкара. В компании отдельно упомянули отмеченный наградами интерьер и лучший в классе объем багажника.
Цены, правда, тоже изменились. Dodge называет Charger R/T самым доступным полноприводным маслкаром в Америке, но старт все равно с 49 995 долларов. Для сравнения, Challenger R/T начинался с 39 385, а Charger R/T 2023 года стоил 42 385, хотя у седана теперь на 2000 долларов меньше сопутствующая «надбавка». Ранее также сообщалось, что прием заказов на новый R/T открыт, и он примерно на 10 тысяч дороже старого Hemi.
Параллельно запущена серия коротких видео про Charger Scat Pack. Ведет ее Джон О’Мэлли по прозвищу «Badassador» из Boosted Motorsports. Пять роликов по минуте быстро проходят по ключевым темам: рядная Hurricane выдает 550 л.с. (410 кВт, 558 л.с.) и 531 фунт фут (719 Н·м), разгоняя автомобиль до 60 миль/ч за 3,9 секунды и позволяя достичь 177 миль/ч (285 км/ч). Отдельно показана возможность переключения полного привода на задний, а в другом видео упор сделан на поведение в поворотах и управляемость.
Популярные статьи:
Разработчики WhatsApp рассказали, почему приложение MAX оказалось небезопасным
Специалисты рассказали, почему на самом деле не работает WhatsApp
Водителям раскрыли, почему компании отказались от чугунных ДВС, несмотря на их надежность
Кибербезопасник объяснил, зачем мошенники просят установить приложение MAX
Гаишник разъяснил, почему водители стали массово снимать дефлекторы с машин
