Найти в Дзене
CenyAvto.com

Уникальный Ferrari 360 в кузове Sbarro уйдёт с молотка за €260 тыс.

В конце 2000-х годов к небольшой швейцарской компании Sbarro обратился некий Людвиг Биндер с весьма нестандартной просьбой. Он хотел получить уникальный суперкар, созданный на базе Ferrari 360 Modena. Стоит отметить, что компания Sbarro, основанная ещё в 1971 году, к тому времени уже завоевала прочную репутацию производителя самых необычных и смелых машин, поэтому именно она идеально подходила для реализации подобного проекта. Итогом этого сотрудничества стал Sbarro Alcador GTB, дебютировавший на Женевском автосалоне в 2009 году. Теперь же этот любопытный экземпляр выставляется на аукцион. Читать на сайте: Уникальный Ferrari 360 в кузове Sbarro уйдёт с молотка за €260 тыс. Нужно признать, что специалисты Sbarro постарались на славу, превратив 360-ю Ferrari во что-то совершенно самобытное. С первого взгляда практически невозможно определить, что в основе автомобиля лежит серийная модель. Кузов Alcador GTB был полностью переработан и изготовлен на заказ. Особого внимания заслуживает пере

В конце 2000-х годов к небольшой швейцарской компании Sbarro обратился некий Людвиг Биндер с весьма нестандартной просьбой. Он хотел получить уникальный суперкар, созданный на базе Ferrari 360 Modena. Стоит отметить, что компания Sbarro, основанная ещё в 1971 году, к тому времени уже завоевала прочную репутацию производителя самых необычных и смелых машин, поэтому именно она идеально подходила для реализации подобного проекта. Итогом этого сотрудничества стал Sbarro Alcador GTB, дебютировавший на Женевском автосалоне в 2009 году. Теперь же этот любопытный экземпляр выставляется на аукцион.

Читать на сайте: Уникальный Ferrari 360 в кузове Sbarro уйдёт с молотка за €260 тыс.

Нужно признать, что специалисты Sbarro постарались на славу, превратив 360-ю Ferrari во что-то совершенно самобытное. С первого взгляда практически невозможно определить, что в основе автомобиля лежит серийная модель. Кузов Alcador GTB был полностью переработан и изготовлен на заказ. Особого внимания заслуживает передняя часть, лишённая традиционной радиаторной решётки. Вместо неё здесь расположились лишь небольшие прорези и массивный воздухозаборник. Крыша и остекление также были переосмыслены в духе классических гоночных прототипов прошлого Ferrari. Под капотом расположился 3,6-литровый двигатель V8, выполненный на заказ.

Салон автомобиля сохранил ряд оригинальных элементов интерьера Ferrari, включая рулевое колесо, аналоговые приборы, тоннель трансмиссии и рычаг переключения передач. Однако приборная панель была кардинально переработана. Sbarro развернула её в сторону водителя и полностью оклеила синей замшей.

Первоначально Биндер владел этим автомобилем более десяти лет, после чего в 2020 году продал его другому немецкому энтузиасту. В 2023 году Alcador GTB сменил владельца ещё раз, а заодно поменял и цвет кузова с оригинального синего на ярко-красный. Впервые этот экземпляр привлёк широкое внимание в середине 2022 года, когда был выставлен на продажу в Германии с запрашиваемой ценой в 395 000 евро, что примерно в семь раз превышало стоимость стандартной Ferrari 360 Modena. На предстоящем аукционе Artcurial оценивает автомобиль в диапазоне от 180 000 до 260 000 евро, что соответствует примерно 209 000 и 302 000 долларов соответственно (источник: carscoops.com).

Популярные статьи:

-2