Сегмент роскошных, но при этом по-настоящему суровых внедорожников уже много лет живет по понятным правилам. Эталоном принято считать Mercedes-Benz G-класса, следом обычно вспоминают Land Rover Defender. А вот BMW, несмотря на статус немецкого гиганта, до сих пор так и не предложил публике откровенно «хардкорную» модель, рассчитанную на тяжелое бездорожье.
Читать на сайте: BMW уже готовит «анти-Гелик» G74: что известно о запуске в 2029-м
Однако, как стало известно, привычный расклад вскоре может измениться. Руководители BMW не раз намекали на подготовку отдельного внедорожника, который будет нацелен именно на брутальный офроуд и станет прямым конкурентом «Гелику». По последней информации, проект уже получил внутренний код шасси G74, а план серийного производства утвержден на вторую половину 2029 года. В сети новинку успели в шутку окрестить «BMW Большая G».
Пока что производитель не показал реальный автомобиль, а шпионских кадров еще нет. Зато рендеры уже достаточно четко обозначили силуэт: никаких плавных и округлых форм, как у городских кроссоверов бренда. Вместо этого кузов обещает быть подтянутым и угловатым, с «коробчатой» геометрией, которая и создает тот самый внедорожный характер.
При этом речь не идет о банальном ретро. Предполагается, что G74 будет сочетать классическую брутальность с новым фирменным языком BMW Neue Klasse, то есть линии окажутся более лаконичными и спокойными. По канонам класса заявлены внедорожные AT-шины, высокий клиренс, защитная «броня» снизу и широкие черные расширители арок.
В основе, как ожидается, окажется доработанная платформа следующего BMW X5. Такой ход позволит сдержать расходы и одновременно сохранить сильные стороны настройки шасси. Силовые установки тоже обещают общие с новым X5: версии с ДВС, «мягким» гибридом и подключаемым гибридом, чтобы одинаково уверенно чувствовать себя и на асфальте, и вне дорог.
Интересно и то, что на этот «пирог» нацелились не только баварцы: похожие планы всплывали у Audi и Genesis. Поэтому рынок, где долго доминировал G-класс, постепенно становится площадкой для жесткой конкуренции. Сможет ли G74 пошатнуть позиции лидера, покажет только время.
Популярные статьи:
Разработчики WhatsApp рассказали, почему приложение MAX оказалось небезопасным
Специалисты рассказали, почему на самом деле не работает WhatsApp
Водителям раскрыли, почему компании отказались от чугунных ДВС, несмотря на их надежность
Кибербезопасник объяснил, зачем мошенники просят установить приложение MAX
Гаишник разъяснил, почему водители стали массово снимать дефлекторы с машин
