Обзор немецких медиа
🗞(+)Die Zeit в статье «Российский нефтяной бизнес: спасение ли это Путина?» рассуждает философски: одним союзником меньше, но денег в казне больше: Россия — один из экономических бенефициаров войны в Иране. Но радости в Москве нет. Уровень упоротости: повышенный 🟠
Когда в конце января нефтяной танкер «Норелия» начинает свой путь в российском порту Приморск на берегу Финского залива, мир всё ещё выглядит совсем по-другому. Иран и США хотят сначала договориться. Нефти в мире в избытке. В настоящее время этот товар торгуется на международных биржах более выгодно, чем когда-либо со времён пандемии коронавируса. А доходы России от продажи нефти падают настолько, что правители в Москве начинают нервничать.
24 января капитан «Норелии» закачал в корпус своего судна примерно пятую часть дневного объёма экспорта сырой нефти из России — около 750 000 баррелей. Однако неизвестно, найдётся ли на него покупатель. «Норелия» находится в санкционных списках ЕС и Великобритании как танкер теневой флотилии. Это отпугивает покупателей. Даже Индия, один из важнейших клиентов России, хочет покупать меньше российской нефти из-за давления со стороны США.
Тем не менее судно отправляется в Азию через Средиземное море и Суэцкий канал. Когда через три недели покупатель не нашёлся, капитан отменяет рейс. Судно «Норелия» остаётся у берегов Омана. Почти две недели 250-метровый танкер бесцельно кружит в океане, о чём свидетельствуют судовые и навигационные данные, проанализированные ZEIT. Так продолжалось до 28 февраля.
Именно тогда начнётся война против Ирана.
С тех пор как США и Израиль обстреливают страну ракетами и бомбами, Иран блокирует Ормузский пролив.
Иранские беспилотники постоянно атакуют нефтяные танкеры, которые хотят воспользоваться этим морским путём. Через этот пролив обычно транспортируется пятая часть нефти, продаваемой в мире, из региона Персидского залива. Огромные объемы нефти сейчас застряли. Поэтому со дня на день российская нефть снова становится востребованной. Цена на российскую нефть марки Urals за несколько дней выросла более чем на 60%. И это ещё не всё: подорожали и другие товары российского экспорта, такие как удобрения, алюминий, драгоценные металлы и природный газ. 6 марта США даже были вынуждены разрешить продажу попавшей под санкции российской нефти на первоначальный период в 30 дней, чтобы сдержать глобальный рост цен.
Это удача для Владимира Путина. Ещё недавно российский правитель вынужден был беспомощно наблюдать за тем, как нападают на его союзника и убивают руководство Ирана. Однако теперь он внезапно оказался экономическим победителем в этом конфликте. Может ли война Трампа вообще избавить Россию от финансовых трудностей?
Нефтяная блокада Ирана также является удачей для «Норелии». На следующий день после начала войны в Иране судно снова отправляется в плавание. Теперь оно направляется к индийскому побережью. 10 марта российская нефть наконец прибывает на нефтеперерабатывающий завод Вадинар на северо-западе Индии. По меньшей мере три других судна, которые до этого неделями искали покупателей на груженую российскую нефть, также зашли в индийские порты. Одно из них, Fuga Bluemarine, тщетно пыталось избавиться от своего груза с декабря.
Российская нефть в одночасье превратилась из невостребованного товара в очень востребованный. После начала войны в Иране стране стало гораздо проще продавать свою нефть, подтверждает Йоханнес Раубалль, эксперт по торговле нефтью в компании Kpler, анализирующей мировые товарные потоки.
«В последние дни Индия стала агрессивным покупателем спотовых грузов», — говорит Раубалль.
Спотовые грузы — это объёмы, которые можно получить в кратчайшие сроки в определённом месте, например, у побережья Индии, как, например, нефть с судна «Норелия». На момент покупки она уже находится в регионе, и её не нужно транспортировать в течение нескольких недель. Некоторые такие грузы российской нефти в последнее время продаются с премией до $5 за баррель по сравнению с международным эталоном нефти Brent, а не с обычной скидкой.
«Это говорит о том, что покупателям необходимо срочно получить необходимые объёмы. Во время блокады Персидского залива российская нефть выступает в качестве незаменимой альтернативы», — поясняет нефтяной аналитик.
Масштабы такого развития событий становятся понятны, если взглянуть на последние несколько месяцев. В начале года перспективы российской нефтяной отрасли были мрачными. С осени США и ЕС значительно ужесточили санкции против России. В ноябре США включили в санкционный список двух крупнейших российских производителей нефти — «Роснефть» и «Лукойл». С тех пор большая часть российской нефти продаётся непрозрачными посредниками, которые зарабатывают на торговле и тем самым снижают доходы компаний.
В феврале на долю трёх ранее неизвестных компаний — Redwood, Moreexport и RusExport — пришлось более 50% экспорта российской нефти морским путём, согласно анализу Kpler. Только 11% было продано непосредственно нефтяными компаниями, попавшими под санкции. Эти грузы, в частности, практически не находили покупателей. В результате всё больше российской нефти простаивало в танкерах в ожидании покупателей.
Вдобавок к этому в январе 2026 года ЕС ввёл запрет на импорт топлива, произведённого из российской нефти. В последние годы некоторые нефтеперерабатывающие заводы в Турции и Индии специализируются на этом прибыльном бизнесе. Теперь, если завод хочет продавать дизельное топливо в ЕС, он должен перерабатывать российскую нефть на отдельной производственной линии.
«Российская нефть стала менее привлекательной для покупателей, потому что она менее универсальна для переработчиков», — объясняет Бенедикт Джордж, эксперт по европейскому рынку топлива в ценовом агентстве Argus.
Ошеломляющий эффект этих санкций также удивил многих экспертов отрасли. В январе нефть в российских портах торговалась с 50%-й скидкой к цене на мировом рынке. Часть этой скидки поступает непосредственно в карманы российских посредников и владельцев теневого флота. Однако цена, по которой танкеры загружаются на российском побережье, имеет значение для налогообложения и, следовательно, для российского бюджета. От этой цены зависит сумма налогов, подлежащих уплате в бюджет.
В январе и феврале налоговые поступления от нефтегазового бизнеса составили всего 826 миллиардов рублей (€8,95 млрд) из-за ценовых скидок и общего снижения цен на мировом рынке. Это на целых 47% меньше, чем в январе и феврале 2025 года. В целом за первые два месяца года российское государство собрало на 10,8% меньше налогов, чем в январе и феврале предыдущего года.
Мировой ценовой шок на нефть улучшил ситуацию, по крайней мере, на данный момент. По данным ценового агентства Argus, российская нефть недавно торговалась по цене более $70 за баррель, что примерно на $30 больше, чем в январе. Разница в цене между российским сортом Urals и ценой на мировом рынке также сократилась.
Если к концу марта цены снова не упадут, Министерство финансов может увидеть значительное увеличение доходов не позднее апреля. Именно в это время наступает срок уплаты налогов за объёмы, проданные в марте.
Если текущие цены на нефть будут использоваться в российской формуле расчёта налогов на нефть, то Министерство финансов Москвы сможет рассчитывать на дополнительные поступления в размере от €4 млрд до €5 млрд в месяц.
Если высокие цены продержатся хотя бы месяц, этого будет достаточно, чтобы компенсировать крайне низкие доходы от продажи нефти в первые два месяца. Однако для того, чтобы достичь уровня доходов, на который рассчитывало московское министерство финансов в 2025 году при планировании бюджета на 2026 год, цены на нефть должны оставаться на нынешнем уровне или даже выше в течение примерно шести месяцев. Но даже в этом случае придётся брать новые долги. Чтобы полностью сбалансировать военный бюджет Путина, цена на российскую нефть должна подняться значительно выше $90 за баррель и оставаться на этом высоком уровне до конца года.
Учитывая эти цифры, российское руководство во главе с Владимиром Путиным сдерживает оптимизм. Путин уже несколько раз использовал рост цен на нефть как возможность выступить за отмену западных санкций против России. На заседании правительства в понедельник Путин также с ликованием заявил, что те самые последствия войны на Ближнем Востоке, о которых «он всегда предупреждал», теперь материализовались. Однако Путин преуменьшил финансовые выгоды для России, назвав их «скорее всего, временными». Энергетические компании должны использовать дополнительную прибыль в первую очередь для снижения долгового бремени.
Большинство аналитиков, опрошенных ZEIT, также считают, что проблемы с экспортом российской нефти вернутся в среднесрочной перспективе или даже частично сохранятся. С одной стороны, говорит эксперт Argus Бенедикт Джордж, российские продавцы будут вынуждены продолжать предоставлять скидки. В настоящее время они вызваны в первую очередь европейским запретом на импорт топлива из российской нефти и в меньшей степени санкциями США против «Роснефти» и «Лукойла». Отмена европейских санкций в ближайшее время не предвидится. Несмотря на рост цен, Россия всё ещё не может в полной мере воспользоваться преимуществами узкого места в поставках.
Аналитик Kpler Йоханнес Раубалль также ожидает, что цены на нефть могут снова быстро упасть. Если война закончится или Ормузский пролив будет вновь открыт, нынешний «бонус дефицита» для российской нефти испарится, объясняет Раубалль. На мировом рынке нефти сохранится структурный избыток предложения. Грузы российской нефти, которые должны быть доставлены только в конце апреля, уже торгуются по значительно более низким ценам, чем грузы, которые уже находятся в регионе.
Автор: Максим Киреев. Перевёл: «Мекленбургский Петербуржец».
@Mecklenburger_Petersburger
P. S. от «Мекленбургского Петербуржца»: Максик себе не изменяет. Всё у России плохо. Даже то, что хорошо. Ещё чуть-чуть — и!..
🎚Об упорометре канала «Мекленбургский Петербуржец» 🟤🔴🟠🟡🟢🔵