Путешествие по Воронежской области. Мои впечатления и рекомендации

Часть 3

Лиски

Это продолжение, предыдущая часть здесь.

Итак, мы снова в Ли́сках , это уже третий наш приезд и шестой в Воронежскую область. Поверьте, здесь есть, что посмотреть. Красивая природа, интересен сам Воронеж, интересны усадьбы, в которых следует побывать. Это Веневитиново и замок Ольденбургских в Рамоне, у меня есть об этом публикация. Здесь история, идущая из глубины веков.

Вечер, еще светло. От асфальта идет тепло, июльский день был жарким. Паркуемся возле нового дома – в западной части города построен целый микрорайон со странным для этих мест названием «Китайская стена», здесь на несколько дней забронирована квартира. Из Лисок будем путешествовать по области, посетим полюбившиеся места и изучим новые.

Подозрительно долго работает вентилятор радиатора уже заглушенного мотора и уже не в первый раз за поездку. Жарко? Списываю на это.

Жаркое утреннее солнце давно в квартире, окна которой выходят на восток. Прозрачные шторы не спасают, кондиционера, увы, нет. Нехитрый завтрак закончен, выходим.

Утро. Лиски. Вид из окна на восток, на центр города, до него два километра. На следующей фотографии дополнительные пояснения.

По плану сегодняшнего дня - село Костомарово, до него чуть больше 70 километров. В полдень здесь ожидается сильный дождь, прогнозам верить не хочется.

Прежде чем мы отправимся в путь по живописным дорогам, расскажу про город Ли́ски. Закреплю подряд несколько галерей, фотографии которых сделаны в разное время. Под некоторыми комментариями сделаю дополнительные пояснения. Читатель, полагаю, будет хорошо представлять эти места.

Лиски... Давно живу… Помню, уж не знаю почему, его «советское имя» - Георгиу-Деж. Что за бред? Что за бессмыслица переименовывать города, давая им мемориальные названия? Какое отношение имеет населённый пункт воинской доблести к румынскому партийному деятелю? А Румыния, как и Венгрия, воевала на стороне Германии. Чем Лиски не угодили, названные так по меловым лысым горам? Да, была такая глупая мода переименовывать города, большие начальники вовремя опомнились. Но сколько таких примеров и сколько ужасных перекосов!

Несколько слов об этом, в общем-то, немаленьком городе с население в 50 тысяч. Как и в большинстве наших российских городов здесь соседствуют частные дома и современные многоэтажки, особенно это заметно на окраинах. Новый район, где мы остановились, расположен отдельно, никакого диссонанса не возникает.

Если въезжать в город со стороны юга, ваше внимание сразу привлекут купола Владимирского собора, построенного в 2016 году. Он, возвышаясь, стоит в центре левой части города, железная дорога разделяет город почти пополам.

Чистый приятный город на левом берегу Дона, живущий активной трудовой жизнью. Сосновый лес на западной окраине, новые машины у опрятных домов частного сектора – никаких сараюшек и неухоженных улиц; сетевые магазины и магазины поменьше, недорогой рынок у самого вокзала, где всё - свое. Большое проточное озеро с оборудованными пляжами и парковой зоной, кстати, недавно открытой, санаторий «Радон», оздоравливающий, как утверждается специалистами, конечности и суставы, отличный краеведческий музей в красивом здании, два театра, много кафе, стадион, ледовый дворец.

Уважаемый читатель! Мы с вами на улице Титова. Прогуляемся по ней и рядом, заглянув во дворы. Перед нами обелиск «Лиски - населённый пункт воинской доблести». Куда направлен наш взгляд - находится Городской парк отдыха, очень даже приличный, до него с этого места километр. На следующей фотографии - вид в сторону территории еще одного парка с изящной террасной лестницей. Мы к ней подойдем. Территория примыкает к озеру Богатое. Открывается интересный вид на меловые горы, находящиеся за Доном, на его правом берегу. Здание в виде башни и крепостной стены - краеведческий музей с интересными экспонатами. Отдельная страничка посвящена героям ВОВ. Описывается героический подвиг экипажа самоходки. И на этом месте она и установлена. (Фото не публикую). Последняя фотография в галерее - собор Владимирской иконы Божией Матери (Владимирский собор).

Террасная лестница, мною уже упомянутая. Небольшой летний театр. Белое здание с зеленой крышей - санаторий "Радон". Слева в кадре здание из красного кирпича - небольшой и очень уютной отель РаДом с отличным садом и мангальной зоной. Искренне заботливая и приветливая хозяйка, в отеле - идеальный порядок и очень уютно. Останавливались два раза, оба раза - большой палец вверх. Совершенно не реклама, но рекомендую! Сошлитесь на меня!)) Уверен, она нас не забыла. На следующий фотографии я немного повернусь налево. И потом приближу меловые горы, находящиеся за Доном. Дальше в галерее озеро Богатое и фруктовые деревья, растущие у домов. В этом году, говорят, абрикосов почти не было. Но много груш и алычи - мы собирали и ели, я подтверждаю.

Западная часть города - несколько фотографий. В первый приезд я решил исследовать сосновый лес, здесь не широкая полоса. Получил огромное удовольствие от пейзажа, который украсило солнце, прикрытое маревом. Я шел в сторону реки, направляя камеру телефона в разные стороны. Лесная тропинка упирается в озеро Богатое, уже упомянутое в галерее выше.

Галерея посвящена любителям железной дороги. Заброшенная и забытая, мне она показалась здесь весьма живописной. Ветка примыкает к станции Бодеево, которая находится севернее станции Лиски на 10 км. Какой объект она обслуживала выяснить не удалось (особо не старался).

В парковой зоне - живописное кольцо детской железной дороги на полтора километра со всей настоящей железнодорожной инфраструктурой. На всех должностях (под присмотром старших) в период летних каникул трудятся школьники старших классов.

Еще одна железнодорожная галерея. (читатель должен учитывать мой профессиональный интерес - я 20 лет водил грузовые поезда на Московско-Окружном отделении, Сегодня эта территория называется МЦК и здесь уже 10 лет летают "ласточки"). Еще одна железная дорога, на сей раз - детская. Но все по-взрослому! Ширина колеи 750 мм против обычной, "взрослой" - 1520. В галерее есть дополнительные пояснения. Листаните, почувствуйте романтику железной дороги! На фото: здания управления (и обучения) Детской Юго-Восточной ж.д. Несколько ныне здравствующих моих друзей из числа машинистов заканчивали такую школу на Московской дороге в Кратово. Это отличное профориентирование, Важно понимать, что ты хочешь. Я понял, что хочу быть машинистом в возрасте 5-и лет. Машинистом стал в 22 года - в 1985 году, я был самым счастливым человеком; профессии отдано почти 20 лет, но железной дороге верен и по сей день. Фотографии сделаны в разные годы и на разные устройства -видно разный формат кадров.

Лиски - крупный железнодорожный узел, здесь находится локомотивное и вагонное депо. Грузовая станция имеет множество парков (самостоятельных участков), где всегда кипит работа. Все поезда, идущие на юг (Черноморское побережье, отдельно – Кавказ, Крым) обязательно будут следовать через Лиски. Здесь же возможна смена локомотивных бригад пассажирских поездов; поезда, как правило, стоят больше 15 минут. Плюс к этому – так называемый широтный ход: на Белгород - направо, и к Волге - налево (Саратов, Волгоград).

Речной порт у железнодорожного моста, много строительных производств, металлообработки. Очень развиты пищевая промышленность и сельское хозяйство – в районе видели много профильных предприятий, занимающихся животноводством и молочной продукцией – я об «Экониве», возможно вам попадалась продукция этого агрохолдинга – берите смело.

Плодородная земля кормит всех – везде чернозем. Недаром, как говорят, немцы вывозили чернозём в Германию составами. Кстати, Лиски под оккупацией не были, но вокруг бои были кровопролитные, и мы еще о них поговорим.

В городе нет ничего выдающегося, исторически значимого или запоминающейся архитектуры. Но он производит очень приятное впечатление, придраться не к чему. Гуляли по нему с интересом, открывая для себя новые уголочки. И меня, как жителя всё-таки северных территорий, не перестаёт радовать обилие плодовых деревьев, растущих повсеместно на городских улицах – слив, вишни, груш, абрикосов, а за ними, если читатель не забыл первую часть, мы и приехали. Самые красивые абрикосы, что продаются в московских магазинах и рынках, по вкусу не идут ни в какое сравнение с воронежскими плодами, пусть и не такими красивыми.

Если вы планируете поездку к Черному морю на автомобиле, начав путешествие западнее или севернее Москвы, рекомендую остановится здесь. Получите новые впечатления, увидите новые места.

П.С. Сегодня 11 марта, днём было больше 11 градусов, вчера в Москве было +10. 27 февраля, ориентируясь по цветущей шлюмбергере, в первой публикации я написал, что ожидаю скорый приход тепла. Выходит, работает? Так что, за точными долгосрочными прогнозами на следующую зиму обращайтесь!))

Продолжение опубликовано здесь.