Сообщается, что перед ударами по Ирану в администрации Трампа преобладало мнение, что ситуация не сильно потрясет мировой энергетический рынок. В анализе The New York Times отмечается, что эта ситуация усилила ошибочное представление о том, что "всё под контролем."
Источники сообщают, что некоторые расчеты в Белом доме основывались на предположении, что цены на нефть будут скакать только на короткое время, а затем снова снизятся. Также существовало предположение, что Иран, как и в предыдущие периоды напряженности, будет довольствоваться ограниченным ответом. Отмечается, что это настроение привело к недостаточной глубокой оценке более серьезных рисков - особенно угроз, связанных с энергоснабжением и инфраструктурой.
Самое сложное - это морские пути. В анализе говорится, что предупреждения о том, что Иран может препятствовать движению кораблей, не были восприняты всерьез. Речь идет о проливе Хормуз - через него проходит огромная часть мировой нефти и топлива. Reuters и другие аналитики отмечают, что через этот пролив движется около 20% мирового потока нефти, поэтому любое препятствие там немедленно наносит удар по цепочкам цен и поставок.
Сообщается, что некоторые чиновники Белого дома считали, что Иран намеренно не "зажжет" крупный кризис, который нанесет серьезный ущерб его собственной экономике. Однако, по мнению наблюдателей, один важный аспект не был должным образом учтён в этой точке: Тегеран может использовать стратегические энергетические каналы именно в качестве инструмента давления. Это повышает чувствительность не только на рынке нефти, но и на рынке дизельного топлива и логистики - Reuters пишет, что сдвиги в поставках и ценах на дизельное топливо могут увеличить риск глобального экономического замедления.
В результате решения принимались скорее на основе краткосрочной политической и военной логики, говорится в анализе. Но по мере того, как события смещаются в другую сторону, возникает вероятность того, что проблема выйдет за рамки "локального конфликта" и превратится в более крупный экономический шок. На этом фоне резко возросли расходы на транспортировку нефти и газа, а цены на танкеры на некоторых маршрутах достигли рекордов, отмечает Reuters.
Короче говоря, у аналитиков одна тревога: неправильная оценка энергетических рисков может изменить динамику регионального конфликта и усугубить его влияние на мировую экономику. Каждый сигнал вокруг Хормуза - это не просто геополитика, а "большая кнопка," которая доходит до бензина, логистики, цен и кошельков простых людей.